BMW X6 2022

BMW X6 2022 года из Кореи — это G06, рестайл уже после 2020-го, с нормальной шумоизоляцией и свежим салоном. Пробег 71 тысяча для трёхлетки — средний, но по корейским дорогам обычно это трасса и аккуратная эксплуатация, а не убитый таксопарк. Машина для тех, кто хочет купеобразный кроссовер, но при этом возит семью или часто ездит по межгороду.

Двигатель тут 3.0 бензин, скорее всего B58 — рядная шестёрка с турбиной. Это один из самых удачных моторов BMW за последние годы: цепь ходит долго, масложор появляется редко, если лить нормальное масло и менять его раз в 7-8 тысяч. Реальный расход по трассе 9-11 литров, в городе 13-15, зимой с прогревами может доходить до 16-17. Коробка ZF 8HP — тоже надёжная, главное менять масло каждые 60-80 тысяч, а не верить в «вечное» масло.

По обслуживанию в РФ проблем нет: запчасти возят и оригинал, и аналоги, по B58 накопился огромный опыт у сервисов. Из слабых мест — пневмоподвеска сзади, если она есть, и электроника, но на 2022 году это уже доработанные версии. Корейская сборка обычно чуть проще по комплектации, зато меньше сгнивших элементов и нормальное состояние днища. Зимой полный привод xDrive ведёт себя предсказуемо, но резина нужна хорошая, иначе на пустом заднем приводе будет рыскать.