Tesla: $5 тыс. сразу и ещё $45 тыс. за 10 дней…

Tesla вновь открыла бронирование следующего поколения Roadster и требует для окончательного подтверждения заявки 50 тыс. долларов. Показ автомобиля назначен на 1 октября, при этом с первого появления прототипа в 2017 году модель так и не дошла до серийного производства и поставок клиентам.

Как устроено бронирование Roadster

На официальном сайте Tesla снова появилась страница бронирования нового Roadster. Сначала покупатель должен оплатить кредитной картой 5 тыс. долларов, а затем в течение 10 дней перевести ещё 45 тыс. долларов. Только после внесения всей суммы в 50 тыс. долларов бронирование считается окончательно подтверждённым. Таким образом, Tesla начала принимать крупный депозит ещё до официальной премьеры автомобиля.

5 тыс. долларов — первоначальная оплата кредитной картой;
45 тыс. долларов — перевод в течение 10 дней;
50 тыс. долларов — сумма для окончательного подтверждения бронирования.

Такая схема уже применялась в 2017 году, когда Tesla впервые показала прототип второго Roadster. Тогда обычное бронирование также требовало 50 тыс. долларов. Для версии Founders Series нужно было сразу внести 250 тыс. долларов — полную стоимость машины. Нынешнее возобновление бронирования возвращает именно прежний формат депозита для стандартного Roadster.

Что Tesla покажет 1 октября

Мероприятие по презентации Roadster запланировано на 1 октября в Уэйко, штат Техас. Tesla разместила на официальном сайте обратный отсчёт до этой даты. При этом новый Roadster ещё не был официально представлен. В опубликованном тизере есть намёк, что автомобиль может отличаться внешне от прототипа 2017 года.

У показанного в 2017 году Roadster заявлялись разгон до 60 миль в час, или примерно 96 км/ч, за 1,9 секунды, максимальная скорость свыше 250 миль в час, или около 402 км/ч, и запас хода 620 миль, или приблизительно 998 км. Эти показатели до сих пор указаны на сайте Tesla. Однако окончательные характеристики серийной версии не раскрыты. Поэтому прежние цифры остаются целевыми параметрами раннего прототипа, а не подтверждённой спецификацией будущей товарной машины.

Илон Маск неоднократно говорил о возможности использовать в новом Roadster холодные газовые двигатели, разработанные SpaceX. Также он упоминал сценарии, при которых автомобиль мог бы приподниматься над землёй или летать. Но применение такой системы на серийной машине и принцип её работы пока не подтверждены. На презентации Tesla, как сообщается, намерена раскрыть цену, ключевые характеристики и производственные цели модели.

Почему важнее всего производственный график

Главная особенность истории Roadster — разрыв между первым показом и выходом автомобиля к клиентам. Tesla представила прототип в ноябре 2017 года и тогда ориентировалась на производство в 2020 году, однако график затем неоднократно переносился. За почти девять лет после первого показа клиентам не передали ни одной машины. Поэтому повторный запуск бронирования важен не только суммой депозита, но и тем, что Tesla снова собирает заявки на модель до публикации финальной серийной версии.

Для потенциального покупателя сейчас уже определены порядок и размер платежа, но сам автомобиль ещё ожидает официального раскрытия. Презентация 1 октября должна отделить прежние целевые характеристики и идеи с газовыми двигателями от того, что Tesla действительно заложит в серийный Roadster. На фоне прошлых переносов наиболее содержательным сигналом станет конкретика по производственным планам и срокам передачи машин клиентам. Именно она покажет, превратилось ли многолетнее ожидание Roadster в реальный путь к выпуску модели.

Источник: AutoHerald