Toyota отзывает в Китае 121 260 электромобилей…

Toyota отзывает в Китае 176 737 автомобилей: 121 260 электромобилей bZ3X и bZ7, а также 55 477 гибридных Land Cruiser Prado и Lexus GX 550h. Причинами стали дефекты креплений передней подвески, программного обеспечения тормозов и рулевого управления, а также соединения топливной магистрали.

bZ3X: замена гаек крепления передней подвески

Отзыв по уведомлению S2026M0124V распространяется на 100 175 электрических кроссоверов Toyota bZ3X, выпущенных с 27 февраля 2025 года по 26 марта 2026 года. В Государственном управлении по регулированию рынка Китая сообщили, что гайки крепления тяг переднего стабилизатора могут иметь недостаточную осевую силу затяжки. Во время движения они способны ослабнуть, вызвать посторонние шумы, а в крайнем случае отсоединиться и повлиять на устойчивость автомобиля. GAC Toyota бесплатно заменит затронутые гайки. Модель bZ3X вышла в марте 2025 года и разрабатывалась совместно с Guangzhou Automobile Group. bZ3X и bZ7 стали частью стратегии Toyota по локальной разработке электромобилей и систем интеллектуального вождения в Китае, однако связь этой стратегии с выявленными дефектами в уведомлениях не установлена.

Кампании для bZ7 затрагивают торможение и рулевое управление

На седаны Toyota bZ7 приходятся две отзывные кампании, которые вместе охватывают 21 085 автомобилей. В обоих случаях неисправности устранят бесплатным обновлением программного обеспечения. Одна проблема связана с ограничением тормозного усилия на малой скорости, другая — с работой ассистента рулевого управления. Уведомления различаются по периодам выпуска машин и характеру риска.

Уведомление S2026M0125V касается 18 130 bZ7, произведённых с 28 октября 2025 года по 3 августа 2026 года. Программное обеспечение Comfort Stop может ограничивать тормозное усилие в некоторых условиях на низкой скорости, увеличивая тормозной путь и риск столкновения.
Уведомление S2026M0126V распространяется на 2 955 машин, выпущенных с 10 марта по 15 мая 2026 года. Ошибка, связанная с передней камерой распознавания при обновлении по воздуху, может вызвать непреднамеренное движение рулевого колеса при включённом Integrated Cruise Assist.

Ранее, в июле 2026 года, bZ7 уже попадал под отдельную кампанию примерно для 24 000 автомобилей. Тогда отзыв был связан с программными неисправностями модуля Smart Bluetooth и контроллера терморегулирования. Нынешние два уведомления касаются иных функций — торможения и рулевого управления. Таким образом, для bZ7 в течение года были объявлены несколько отдельных сервисных кампаний по программным причинам.

Prado и Lexus GX 550h: проверка топливной магистрали

Отдельная кампания включает 47 347 гибридных Land Cruiser Prado китайского производства и 8 130 импортированных гибридных Lexus GX 550h. Затронутые автомобили были выпущены в период с июля 2024 года по октябрь 2026 года, а конкретные производственные интервалы указаны в уведомлениях S2026M0133I и S2026M0134I. Внешнее воздействие может приподнять фиксаторы быстрого соединителя топливной магистрали. При ударе это способно привести к отсоединению топливопровода и утечке топлива. Дилеры проверят соединители, установят защитные накладки и при необходимости заменят элементы топливной магистрали. В отличие от отзывов электромобилей GAC Toyota, эта кампания началась после расследования дефекта, проведённого китайским регулятором. Параллельно Toyota проводит отдельные кампании по топливной системе Land Cruiser Hybrid в США и Канаде, но уведомления не подтверждают идентичность компонентов в Северной Америке и Китае.

Почему три отзыва нельзя считать одной неисправностью Toyota

Главная особенность кампании — она объединяет разные модели и силовые установки, но не один общий технический дефект. Для bZ3X предусмотрена замена деталей подвески, для bZ7 — обновление программного обеспечения, а для Prado и GX 550h — осмотр топливной системы с установкой защиты или заменой магистрали. Это означает, что состав работ определяется не только моделью, но и конкретной отзывной кампанией. У bZ7 два отдельных уведомления затрагивают разные периоды выпуска и разные электронные системы, поэтому одна программная неисправность не описывает весь объём отзыва седанов. Кампания по Prado и Lexus GX 550h выделяется также процедурой её начала: она стала результатом расследования регулятора. В совокупности уведомления охватывают механическую часть подвески, электронные ассистенты и топливную систему, то есть три независимых направления сервисных работ.

Источник: CarNewsChina