Fiat выведет Grande Panda Hybrid на рынок…

Fiat начнет продажи в Японии нового компактного кроссовера Grande Panda Hybrid 7 ноября. Модель предложат в двух комплектациях по цене от 3,69 млн иен с учетом налога.

Что представляет собой новая Grande Panda?

Grande Panda стала четвертой моделью Fiat с именем Panda и относится к B-сегменту компактных кроссоверов. Ее дизайн отсылает к первой Panda, появившейся в 1980 году: у машины квадратный силуэт, практичная компоновка и элементы в стилистике пиксельной графики. При этом президент Stellantis Japan Дзин Нарита отдельно подчеркнул, что Grande Panda не является преемником прежней Panda. Компания позиционирует ее как модель, показывающую новое направление Fiat, а не как простую замену прежнего автомобиля. Нарита заявил, что ожидает от Grande Panda статуса новой знаковой модели Fiat на японском рынке.

Габариты, багажник и материалы салона

Длина Grande Panda составляет 4010 мм, ширина — 1765 мм, а высота в зависимости от версии находится в пределах от 1585 до 1630 мм. Колесная база равна 2540 мм, салон рассчитан на пять человек. Обычный объем багажника составляет 412 л, а со сложенными задними сиденьями увеличивается до 1366 л. Дополнительно в салоне предусмотрены ниши для мелочей суммарным объемом 13 л. Квадратная форма кузова должна помочь совместить компактные внешние размеры с практичным внутренним пространством.

Основные параметры модели:

длина — 4010 мм;
колесная база — 2540 мм;
багажник — 412 л, до 1366 л при сложенном втором ряде;
количество мест — 5;
привод — передний.

В оформлении передней части использованы светодиодные фары с пиксельным рисунком, вдохновленным цифровой культурой 1980-х, ретроиграми и окнами бывшего завода Fiat Lingotto. Надпись PANDA на нижней части дверей выполнена штамповкой непосредственно на кузовной панели. В салоне применена овальная тема, напоминающая крышную испытательную трассу Lingotto: этот мотив использован на передней панели, вокруг дисплеев и на руле. Для отделки используется переработанный полимерный материал, полученный примерно из 140 упаковок для напитков на один автомобиль. В старшей версии La Prima Fiat впервые применяет материал с содержанием натурального бамбукового волокна около 33%.

48-вольтовый гибрид и оснащение

Grande Panda Hybrid оснащается 1,2-литровым трехцилиндровым бензиновым турбомотором, электродвигателем и шестиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. Бензиновый двигатель развивает 101 л. с., электромотор — 20 л. с., а суммарная мощность системы составляет 110 л. с. При определенных условиях кроссовер может двигаться только на электротяге: на скорости до 30 км/ч — примерно до 1 км без запуска двигателя. Заявленный расход топлива по циклу WLTC равен 20,8 км/л, в городском цикле — 14,8 км/л, в загородном — 24,1 км/л, на трассе — 22,8 км/л. В Fiat сделали акцент на плавном старте на электротяге, а не на соперничестве по паспортной мощности.

В перечень стандартных систем безопасности входят активное торможение с распознаванием пешеходов и других объектов, удержание в полосе, интеллектуальный дальний свет и ассистент начала движения на подъеме. Также стандартно установлены камера контроля состояния водителя и круиз-контроль. Обе комплектации получают 10-дюймовую цифровую приборную панель и центральный сенсорный экран диагональю 10,25 дюйма. Версия La Prima дополнительно оснащается фирменными тканевыми сиденьями, автоматическим климат-контролем, беспроводной зарядкой, камерой заднего вида и передними парковочными датчиками. Для модели предусмотрены четыре цвета кузова: желтый Limone, голубой Acqua Azzurro, черный Cinema и белый Gelato.

Grande Panda как отдельное направление Fiat

Главное решение Fiat — вывести Grande Panda не в роли прямой замены прежней Panda, а как самостоятельный компактный кроссовер с более выраженной практической составляющей. Это видно по сочетанию длины около четырех метров, пятиместного салона и багажника объемом 412 л. Одновременно модель сохраняет связь с первой Panda не буквальным повторением ее внешности, а через квадратные формы, функциональный подход и графические детали. Гибридная установка с возможностью короткого движения на электротяге рассчитана прежде всего на спокойное передвижение в городе, что компания прямо связывает с легким и комфортным характером автомобиля. В результате Grande Panda объединяет историческое имя Fiat, современный формат B-SUV и оснащение, рассчитанное на повседневную эксплуатацию.

Источник: Response.jp