Hyundai Santafe 2024

Это Hyundai Santa Fe 2024 года, собранный в Корее. Машина для тех, кому нужен просторный семейный кроссовер без лишнего пафоса. Под капотом — атмосферный бензиновый двигатель 2.5 литра (2497 кубиков) на 191 лошадь, работающий в паре с 8-ступенчатым автоматом. Привод — передний или полный, в зависимости от комплектации. На Дальнем Востоке такие моторы ценят за живучесть: они не любят турбины, прощают плохой бензин и масло, а ремонт в случае чего обойдётся дешевле, чем у европейских одноклассников.

По факту: расход по трассе — около 8-9 литров, в городе — 11-13, если не топить. Ресурс двигателя до капремонта — 300-350 тысяч км при нормальном обслуживании. Автомат — классический гидротрансформатор, не вариатор и не робот, так что дёрганий и перегревов можно не бояться. Зимой на Дальнем Востоке эта коробка греется быстрее вариаторов, но всё равно советую ставить предпусковой подогреватель — для мотора и салона.

Для Владивостока, Хабаровска и Сахалина этот Санта Фе интересен тем, что он корейской сборки — запчасти идут напрямую, очередей нет, и цены ниже, чем на аналоги из США или Европы. Клиренс в 185 мм — не рекорд, но для города и лёгкого бездорожья хватает. Главный плюс — салон: третий ряд сидений складывается в пол, получается ровный багажник под 2-метровый диван или стройматериалы. Если брать с полным приводом — муфта HTrac цепляет заднюю ось без задержек, на льду и снегу ведёт себя предсказуемо.