Hyundai Ioniq9 2025

Hyundai Ioniq 9 2025 года — это чистый электрокроссовер из Кореи, построенный на платформе E-GMP. Он не гибрид, не подключаемый, а полноценный электромобиль с запасом хода около 400–450 км по WLTP в зависимости от батареи. Для Дальнего Востока это значит, что машина не боится сырости и солёного воздуха, потому что нет выхлопной системы, ремней и радиаторов, которые гниют от реагентов.

Двигатель 181 л.с. — это один электромотор на передней оси, разгон до сотни примерно за 8 секунд. Расход электроэнергии — около 16–18 кВт·ч на 100 км в смешанном цикле, что при цене электричества во Владивостоке около 4–5 рублей за кВт·ч даёт стоимость поездки примерно 70–90 рублей на сотню. Это в 5–6 раз дешевле бензинового аналога. Автомат — это редуктор с одной передачей, ломаться там нечему, ресурс практически неограниченный.

На Дальнем Востоке Ioniq 9 интересен тем, что корейские электромобили уже обкатаны в местном климате: зимой батарея греется предпусковым подогревом от розетки, а полный привод (если он есть) помогает на льду. Пробег 10 016 км — почти новый, но уже с обкаткой, так что все детские болезни, если были, уже вылечены. Главный минус — инфраструктура зарядок за Уралом, но для города и трасс до Хабаровска хватает.