Toyota свела в музее 85C-L 1985 года с победившей в Ле-Мане TR010

Музей автоспорта Fuji начал экспонировать Toyota Tom’s 85C-L — автомобиль, с которого начался путь Toyota в гонке «24 часа Ле-Мана». В одной экспозиции с ним находятся Toyota TS050 HYBRID, принесший марке первую победу в марафоне, и Toyota TR010 HYBRID — победитель «Ле-Мана» 2026 года.

Что представляет собой Toyota Tom’s 85C-L

Toyota Tom’s 85C-L — гоночный автомобиль группы C, подготовленный для участия в «24 часах Ле-Мана» 1985 года. В его основе лежит высокожёсткое монококовое шасси разработки Dome. Машина получила доработанный двигатель Toyota 4T-GT: рядный четырёхцилиндровый турбомотор объёмом 2,1 литра. Экземпляр в музее выполнен в версии Long Tail с удлинённым задним обтекателем. Заднее антикрыло у этого варианта интегрировано в задний кузовной элемент.

Основные особенности Toyota Tom’s 85C-L:

• класс автомобиля — группа C;
• двигатель — Toyota 4T-GT с доработками;
• компоновка двигателя — рядная четырёхцилиндровая;
• объём — 2,1 литра;
• наддув — турбонаддув;
• кузовная версия — Long Tail с удлинённой задней частью.

Выставленный автомобиль — машина под номером 36, которая выступала в Ле-Мане с тремя японскими пилотами: Сатору Накадзимой, Масанори Сэкией и Каору Хосино. По итогам гонки экипаж занял 12-е место в абсолютном зачёте. Этот результат стал лучшим среди японских команд в той гонке. Поэтому музейный экземпляр важен не только как ранняя машина программы Toyota, но и как конкретный автомобиль с зафиксированным результатом в суточном марафоне.

Какие машины Toyota из «Ле-Мана» можно увидеть вместе

Экспозиция объединяет несколько этапов участия Toyota в «24 часах Ле-Мана». Toyota Tom’s 85C-L представляет начало этой истории и сезон 1985 года. Toyota TS050 HYBRID обозначает первый победный для марки результат в гонке. Toyota TR010 HYBRID, также находящийся в музее, выиграл «Ле-Ман» в 2026 году. Посетители могут увидеть одновременно автомобиль раннего периода программы, первую победившую машину Toyota и её новейшего победителя.

Музей расположен в посёлке Ояма уезда Сунто в префектуре Сидзуока. Он входит в комплекс Fuji Motorsport Forest вместе с трассой Fuji Speedway. Новая экспозиция добавляет к уже выставленным победителям «Ле-Мана» машину, связанную с самым началом участия Toyota в этой гонке. Таким образом, коллекция показывает путь марки через реальные гоночные автомобили, а не только через отдельные модели разных лет.

Почему в этой экспозиции важна именно машина №36

Toyota Tom’s 85C-L в музее связывает начало программы Toyota в Ле-Мане с её последующими победами. Автомобиль №36 не является условным образцом модели: он участвовал в гонке 1985 года и финишировал 12-м в абсолютном зачёте. Его экипаж состоял из трёх японских гонщиков, а результат оказался лучшим для японских команд. На фоне TS050 HYBRID и TR010 HYBRID эта машина показывает исходную точку истории, которую музей теперь представляет вместе с первым и последним на данный момент победителями Toyota в Ле-Мане.

---

Источник: Car Watch