Седан Ceer Exobot First Edition: 112 кВт·ч и до…

Саудовская марка Ceer официально представила электрические седан и SUV Exobot — два флагманских автомобиля, которые будут выпускаться на заводе в экономическом городе короля Абдаллы. Exobot станет первой моделью из семи машин, намеченных маркой к выпуску до 2030 года.

Какими будут седан и SUV Exobot

Exobot разработан и спроектирован в Саудовской Аравии с учётом климата и дорожных условий страны и Ближнего Востока. Внешность построена на динамичных пропорциях и клиновидном силуэте, а источником вдохновения для пластики кузова стала архитектура древнего археологического комплекса Хегра. Седан имеет длину 5 260 мм, ширину 2 100 мм и высоту 1 430 мм; размеры SUV составляют 5 020 мм в длину, 2 100 мм в ширину и 1 690 мм в высоту. На автомобилях применено лобовое стекло длиной 2 400 мм с наклоном до 15 градусов: тонкое многослойное стекло с отражающим покрытием должно улучшать обзор и аэродинамику, а также снижать поглощение солнечного тепла. Ещё одна заметная деталь — двери Shahin Wing длиной около 3 м, которые открываются по дуге 60 см с ключа или кнопки на двери.

В оформлении Exobot использованы отсылки к истории Саудовской Аравии. Автомобиль получил 32 световые полосы в честь 1932 года, а дизайн лёгких кованых алюминиевых колёс вдохновлён треугольными проёмами традиционной архитектуры аль-Лахуз. В салоне установлен охватывающий водителя штурвал-йок, а нижнее стекло дверей может одним касанием переключаться между прозрачным и непрозрачным режимами. За охлаждение в сильную жару отвечает собственная система Halo Cooling: при температуре окружающей среды до 65 °C она должна за 10 минут снизить температуру в салоне до 32 °C. В её работе задействованы специальная фольга, тройное серебряное покрытие стёкол, оптимизация потока воздуха на крыше и раздельный климат-контроль для переднего и заднего ряда.

Что заявлено для силовой установки и First Edition

Базой Exobot стала полноприводная электрическая архитектура с тремя моторами, непрерывным распределением тяги между колёсами и активным шасси. Для верхней комплектации заявлены 1 111 л. с. и 152 кгс·м крутящего момента. Седан в этой версии должен разгоняться до 100 км/ч за 2,1 секунды и достигать 250 км/ч, а SUV — за 2,4 секунды с максимальной скоростью 210 км/ч. Линейка начнётся с ограниченной версии Exobot First Edition, после которой появятся модели Exobot Plus.

Характеристики Exobot First Edition:

три электромотора мощностью 850 л. с. и максимальным крутящим моментом 101,97 кгс·м;
разгон до 100 км/ч за 2,6 секунды у седана и за 2,9 секунды у SUV;
батарея ёмкостью 112 кВт·ч и запас хода до 670 км для седана и до 560 км для SUV;
800-вольтовая архитектура и зарядка с 10% до 80% менее чем за 30 минут.

First Edition отличат красные тормозные суппорты, чёрный пакет оформления, чёрно-красные кресла из кожи наппа с эмблемой на подголовниках и табличка с индивидуальным номером, связанным с VIN. Для кузова предусмотрены два эксклюзивных цвета: Harrat Grey и White Musk. Внутри установлены 48-дюймовый изогнутый дисплей 8K во всю ширину передней панели, центральный экран диагональю 10,4 дюйма и 8-дюймовый дисплей для задних пассажиров. Автомобиль также получит голосового помощника с поддержкой арабского и английского языков, приложение для управления функциями в реальном времени, цифровой ключ для смарт-часов и аудиосистему, использующую поверхности салона как динамики. В системе безопасности заявлены семь собственных подушек безопасности, батарея cell-to-pack и алюминиевая пространственная конструкция кузова и дверей.

Exobot как основа собственной автомобильной марки Саудовской Аравии

Значение премьеры Exobot состоит в том, что Ceer начинает не с отдельной модели, а с флагманской пары седана и SUV в составе будущей линейки из семи автомобилей. Все Exobot будут проектироваться, разрабатываться и выпускаться в Саудовской Аравии, а сама Ceer называет себя первой саудовской автомобильной маркой, производящей машины в стране. Марка намерена сократить срок от заказа до передачи автомобиля с месяцев до недель за счёт местного производства, а к 2034 году довести локализацию компонентов до 45%. Для разработки Ceer сотрудничает с BMW, а Foxconn помогает с проектированием электрической и электронной архитектуры. Таким образом, Exobot объединяет высокопроизводительную электрическую платформу, адаптацию к жаркому климату и создание локальной производственной и сервисной системы для покупателей Саудовской Аравии и Ближнего Востока.

Источник: Motorgraph