Lexus RX: на Нюрбургринге оптимизировали AVS, EPS и DRS

Lexus 30 сентября 2026 года выпустил обновлённый кроссовер RX, доработав шасси и расширив стандартное оснащение нескольких версий. Стоимость модели составляет от 7,04 до 9,29 млн иен.

Как изменили управляемость и комфорт RX

Главным направлением обновления стала настройка поведения автомобиля на дороге. Ранее базовые характеристики управляемости и плавности хода RX прорабатывались в центре Toyota Technical Center Shimoyama. Для нынешней доработки шасси дополнительно испытывали в Нюрбургринге, где дорожные условия названы более суровыми. Lexus оптимизировал характеристики демпфирования адаптивной подвески AVS, работу электроусилителя руля EPS и управление системой подруливания задних колёс DRS. По заявлению компании, повторные заезды и настройки должны обеспечить более линейную и естественную реакцию автомобиля на действия водителя, а также сохранить уверенное и комфортное поведение кузова на неровной дороге.

Новое оснащение и изменения в оформлении

Во все версии RX добавили инфракрасное покрытие передних боковых стёкол, предназначенное для повышения комфорта в салоне. Функция Brake Hold получила память режима ожидания: она сохраняет выбранную настройку при включении зажигания. Цифровое внутрисалонное зеркало и видеорегистратор, записывающий происходящее спереди и сзади, теперь входят в стандартное оснащение не только RX500h и RX450h+, но также RX350h и RX350. Для версии version L появился новый цвет кузова White Nova Glass Flake, а у F SPORT Performance и F SPORT окраску тормозных суппортов в заводской опции изменили на красную.

Версии RX и заявленные цены

Обновлённый RX предлагается с гибридными, подключаемой гибридной и бензиновыми версиями. Самой дорогой в линейке стала RX500h F SPORT Performance за 9,29 млн иен. Наиболее доступная версия — RX350 version L с передним приводом за 7,04 млн иен. Для RX350h и RX350 цена зависит от типа привода.

• RX500h F SPORT Performance — 9,29 млн иен;
• RX450h+ version L — 9,13 млн иен;
• RX350h version L — 8,51 млн иен за 4WD и 8 млн иен за 2WD;
• RX350 F SPORT — 7,51 млн иен;
• RX350 version L — 7,45 млн иен за 4WD и 7,04 млн иен за 2WD.

Что в этом обновлении принципиально для модели

Lexus сосредоточился не на одном отдельном узле, а на согласованной настройке подвески, рулевого управления и подруливания задних колёс. Именно эта связка определяет, как RX реагирует на команды водителя и контролирует кузов на неровном покрытии. Одновременно компания расширила набор стандартного оборудования на RX350h и RX350, добавив им цифровое зеркало и передне-задний видеорегистратор, которые прежде уже устанавливались на RX500h и RX450h+. Для RX это очередной этап развития одной из ключевых моделей Lexus: с начала продаж в 1998 году по конец августа 2026 года кроссовер разошёлся тиражом около 4,3 млн экземпляров примерно в 95 странах и регионах. Нынешняя доработка продолжает курс модели на сочетание комфорта, управляемости и электронных систем помощи водителю.

---

Источник: Car Watch