Toyota Noah 2021

Toyota Noah 2021 года — это практичный минивэн для семьи, который в Японии часто берут для перевозки детей или грузов. У него 1.8-литровый гибрид с вариатором, и главная фишка — экономичность: по факту расход около 5-6 литров на сотню в смешанном цикле, а не заявленные 4. В салоне всё продумано для удобства: сиденья складываются в ровный пол, есть много ниш для мелочей, но материалы простые, без излишеств, как и положено рабочей лошадке.

Двигатель тут тот же, что на Prius и Corolla — серия 2ZR-FXE с циклом Аткинсона. Он надёжный, но требует внимания к гибридной батарее: на 2000 км пробега она ещё новая, но в России при морозах ниже -25°C расход может подскочить до 7-8 литров, и батарея будет хуже держать заряд. Вариатор на этом гибриде работает плавно, но масло в нём лучше менять каждые 40-50 тысяч км, чтобы не было рывков. Ресурс двигателя — 300-400 тысяч км при нормальном обслуживании, но гибридная система добавляет головной боли с поиском специалиста.

В России с этим авто придётся повозиться: запчасти есть, но оригинал дорогой, а аналоги не всегда подходят из-за японской спецификации. Зимой печка греет неважно на холостых — гибрид часто глушит двигатель, так что придётся ставить предпусковой подогреватель или вебасту. Зато клиренс в 150 мм для минивэна нормальный, и по снегу он едет увереннее, чем легковушки. Главный плюс — низкий транспортный налог из-за гибрида и расход, который в городе делает его дешевле бензиновых аналогов.