Toyota Land Cruiser Prado 2023

Это Прадо 2023 года с легендарным бензиновым 2.7-литровым мотором 2TR-FE, который ставили еще на прошлых кузовах. Машина свежая, пробег всего 13 тысяч, но двигатель проверен десятилетиями — ресурс до капремонта за 300-400 тысяч км при нормальном обслуживании. Для тех, кто берет внедорожник не для гонок, а для работы и поездок в любую погоду.

Двигатель 2.7 (163 л.с.) на Прадо — не рекордсмен по динамике, но надежный как лом. Расход по городу у него 14-16 литров, по трассе — около 11-12, если не давить. Автомат здесь классический 6-ступенчатый, без вариаторов и роботов — масло менять раз в 60 тысяч, и он ходит вечно. Полный привод с понижайкой и блокировкой центрального дифференциала — реальная геометрия для бездорожья, а не паркетный имитатор.

В России с этим мотором проблем нет: масло 5W-30, свечи каждые 40 тысяч, цепь ГРМ на весь срок службы. Кузов оцинкован хорошо, но на 2023 модельный год проверяйте дренажные отверстия люка — у некоторых забиваются. Запчасти есть везде, от оригинальных до аналогов, сервисы знают эту платформу вдоль и поперек. Если не лить плохой бензин и не гонять по болотам — отходит лет 10 без серьезных вложений.