Toyota Land Cruiser 2026

Toyota Land Cruiser 2026 из Японии с бензиновым 2.7 и механикой — это редкий вариант для тех, кому нужен именно рамный внедорожник, а не кроссовер. Пробег 140 000 км для этого мотора — ещё не старость, но уже пора внимательно смотреть подвеску и сцепление. Полный привод и механика дают полный контроль на бездорожье, а японская сборка обычно радует состоянием кузова даже после нескольких зим.

Двигатель 2TR-FE объёмом 2.7 литра — атмосферный, без турбины и прямого впрыска, поэтому живёт долго и спокойно переваривает 92-й бензин. Реальный расход по городу будет около 13-15 литров, на трассе при 100-110 км/ч можно уложиться в 10-11. Масло не ест при нормальном обслуживании, цепь ГРМ ходит 250-300 тысяч км, а основные расходники — свечи, фильтры и масло — стоят недорого и есть в любом магазине.

По обслуживанию в РФ это один из самых дружелюбных Land Cruiser: механика проще автомата в ремонте, подвеска жёсткая, но ремонтопригодная, запчасти в наличии и не по космическим ценам. Зимой заводится без проблем, полный привод с понижайкой реально выручает в снегу и грязи. Главное — проверить раму на коррозию и не экономить на замене масла в мостах и раздатке.