Toyota Land Cruiser 2023

Сразу скажу: это редкий зверь. Прадос 2023 года на механике и с бензиновым мотором 2.7 — это машина не для гонок, а для тех, кому нужна абсолютная надежность и уверенность там, где заканчивается асфальт. В отличие от дизеля или старших V6, здесь нет сложных турбин и прямого впрыска под диким давлением, что сильно упрощает жизнь при плохом топливе и морозах.

Двигатель 2TR-FE — это старый чугунный блок, цепь ГРМ и распределенный впрыск. Ресурс в 400-500 тысяч км для него норма, если не убивать специально. Расход по трассе укладывается в 12-13 литров, в городе будет 15-17, зимой с прогревами может подходить к 20 — это плата за полный привод и вес, но мотор переваривает 92-й бензин без детонации.

По обслуживанию в РФ это один из самых беспроблемных вариантов. Механика здесь неубиваемая, в отличие от старых автоматов, а раздатка с жестким подключением передка позволяет спокойно месить грязь без перегрева муфт. Запчасти есть везде, подвеска энергоемкая, и даже на морозе ниже -30 этот мотор заводится бодрее многих современных дизелей.