Nissan и Honda договорились об общей…

Nissan и Honda заключили договор о совместной разработке и унификации ключевых электронных блоков управления и программного обеспечения для автомобилей следующего поколения. Компании намерены применять новую архитектуру в своих SDV начиная с 2029 финансового года.

Что будут разрабатывать Nissan и Honda

Соглашение охватывает электронно-электрическую архитектуру, которая станет основой для SDV — автомобилей, в которых ключевые функции определяются программным обеспечением. Компании планируют сформировать общие спецификации для нескольких ECU, бортовой операционной системы, промежуточного программного обеспечения и основных частей ПО управления автомобилем. В числе электронных блоков названы высокопроизводительный главный ECU с использованием SoC и зональные ECU, координирующие работу систем в отдельных частях автомобиля. Таким образом, сотрудничество касается не отдельного узла или функции, а базовой аппаратной и программной платформы будущих машин. Nissan и Honda рассчитывают объединить технические знания и кадровые ресурсы при создании этих систем.

Какие компоненты войдут в общую архитектуру

В центре совместной разработки находится архитектура E&E, объединяющая электронику и программное обеспечение автомобиля. Главный высокопроизводительный ECU должен выполнять роль вычислительного центра, а зональные ECU — управлять системами в соответствующих зонах машины. Бортовая ОС и middleware должны связать аппаратную часть с прикладными функциями и управляющим ПО. Общими также станут основные части программного обеспечения, отвечающего за управление автомобилем.

высокопроизводительный главный ECU с SoC;
зональные ECU;
бортовая операционная система;
middleware;
основные части ПО управления автомобилем.

Когда новая платформа появится на автомобилях

Целевой срок применения результатов совместной разработки — 2029 финансовый год и последующие периоды. Речь идёт о следующих поколениях SDV Nissan и Honda, а не о конкретно названных моделях. Компании связывают унификацию с ускорением исследований и разработок, более эффективным использованием инвестиций и снижением затрат на создание технологий за счёт масштаба. Также они рассчитывают повысить скорость разработки и конкурентоспособность. В сообщении не указаны модели, рынки продаж, комплектации или порядок вывода таких автомобилей.

Что это значит для импортёра автомобилей из Китая, Кореи и Японии

Для покупки Nissan или Honda в ближайших поставках это соглашение само по себе не меняет перечень доступных моделей, поскольку применение общей архитектуры запланировано только с 2029 финансового года. Оно также не содержит решений о ценах, поставках, логистике, таможенном оформлении или документах для ввоза автомобиля в Россию. При выборе машины из Японии новость важна прежде всего как ориентир на будущие поколения SDV двух марок: их электронная архитектура и часть программной базы должны стать общими. Для автомобилей из Китая и Кореи прямых изменений из соглашения не следует, так как оно заключено Nissan и Honda и относится к их будущим SDV. Покупателю не стоит закладывать эту договорённость в текущую цену, срок доставки или доступность конкретной машины: такие параметры в сообщении не раскрыты.

Источник: Car Watch