Mercedes-Benz добавит NVIDIA Hyperion, Alpamayo…

Mercedes-Benz и NVIDIA расширили стратегическое партнерство для совместной разработки следующего поколения систем помощи водителю и автоматизированного вождения. В MB.OS планируют интегрировать платформы NVIDIA Hyperion, Alpamayo Stack и Halos, а среди будущих задач названа разработка роботолимузинов уровня SAE 4.

Какие технологии войдут в MB.OS

Основой расширенного сотрудничества станет связка автомобильной инженерии Mercedes-Benz и бортовой операционной системы MB.OS с технологиями ускоренных вычислений и искусственного интеллекта NVIDIA. В MB.OS будет интегрирована NVIDIA Hyperion — архитектура автомобильных вычислений и датчиков. Для функций автоматизированного вождения предусмотрен полнофункциональный программный комплекс NVIDIA Alpamayo Stack с возможностями ИИ-рассуждений. Он рассчитан на помощь при движении в городе от точки отправления до пункта назначения, активную безопасность и автоматическую парковку. Параллельно будет применяться стек безопасности NVIDIA Halos, который добавляет резервирование и защитные ограничения.

В новую схему входят несколько уровней технологий:

MB.OS — автомобильная операционная система Mercedes-Benz;
NVIDIA Hyperion — вычислительная и сенсорная архитектура;
NVIDIA Alpamayo Stack — программный комплекс для автоматизированного вождения;
NVIDIA Halos — параллельный стек для усиления безопасности.

Что получат будущие системы помощи водителю?

Связка с Hyperion должна поддерживать добавление новых водительских функций и обновления по воздуху. Это означает, что разработка функций рассматривается вместе с возможностью их дальнейшего обновления через OTA. Компании уже создавали для рынков Европы и США систему помощи при городской поездке от точки отправления до пункта назначения. Расширение партнерства опирается на этот опыт и должно продвигать практическое применение новых технологий на дорогах. При этом новая программа охватывает не только продвинутые ассистенты, но и будущие решения для роботолимузинов уровня SAE 4.

Сотрудничество выходит за пределы автомобиля

Работа Mercedes-Benz и NVIDIA не ограничится системами автоматизированного вождения. Технологии NVIDIA будут использоваться в симуляциях при инженерной разработке автомобилей. Они также войдут в цифровую производственную экосистему Mercedes-Benz MO360. Компании намерены применять их на этапах от виртуального планирования до приложений на базе ИИ, чтобы повышать эффективность, гибкость и качество во всей глобальной производственной сети.

От отдельных ассистентов — к единой архитектуре

Главное в объявлении — не отдельная функция парковки или движения в городе, а объединение вычислительной платформы, датчиков, программного комплекса автоматизированного вождения и отдельного контура безопасности с MB.OS. Ранее компании уже разрабатывали городской ассистент для Европы и США, а теперь сотрудничество прямо включает подготовку будущих решений уровня SAE 4 и роботолимузинов. Отдельное значение имеет Halos: резервирование и защитные ограничения выделены как самостоятельная часть архитектуры, а не как дополнительная функция к автопилоту. Одновременно партнерство распространяется на симуляции и производство, поэтому NVIDIA становится технологическим партнером Mercedes-Benz не только в бортовом ПО, но и в инженерных и производственных процессах. Для рынка это показывает, что развитие автоматизированного вождения у Mercedes-Benz связывают с единой программно-вычислительной базой, которую можно дополнять новыми функциями и обновлять по воздуху.

Источник: Car Watch