Электрический Mercedes-Benz GLB: 69,9 млн вон в…

Mercedes-Benz Korea начала предварительные заказы на новый электрический компактный SUV GLB 250+ Electric. В Корее модель оценена в 69,9 млн вон, а первые передачи автомобилей клиентам запланированы с конца ноября.

Что нового в электрическом GLB

Новый GLB построен на модульной архитектуре MMA и стал второй электрифицированной моделью марки на этой платформе для корейского рынка после электрического CLA, представленного 19-го числа. Автомобиль получил вертикальную переднюю часть и короткие свесы, сохранив характерный для GLB угловатый силуэт SUV. Светящаяся передняя панель оформлена 94 LED-звёздами. В оснащение также вошли светодиодные фары повышенной производительности и утопленные дверные ручки. Эти элементы сочетают новое оформление передней части с практичным форматом кузова GLB.

Колёсная база выросла на 60 мм по сравнению с прежним GLB и достигла 2889 мм. Максимальный запас места для ног у пассажиров второго ряда увеличен на 68 мм, а конструкцию сидений изменили: скорректировали угол посадки и расширили опору для бёдер. Пространство над головой по сравнению с EQB стало больше максимум на 35 мм спереди и на 64 мм сзади. Багажное отделение включает передний багажник объёмом 127 л и задний объёмом 540 л. При сложенном втором ряде общий объём заднего багажника достигает 1715 л.

Какая техника и электроника предусмотрены

В салоне установлен комплекс MBUX Superscreen на базе собственной операционной системы MB.OS. Он объединяет 10,25-дюймовую цифровую приборную панель, а также 14-дюймовые центральный и пассажирский дисплеи. В базовое оснащение включены камера для селфи и видеосвязи, проекционный дисплей и беспроводная зарядка для передних пассажиров. Виртуальный ассистент MBUX с генеративным ИИ поддерживает диалоговое управление с подключением ChatGPT, Bing и Google Maps. Для корейского рынка штатно предусмотрена навигация TMAP AUTO, а также сервисы LiveTV+ с 28 каналами, Genie Music и Millie’s Library.

За помощь водителю отвечают системы MB.DRIVE. Комплекс MB.DRIVE Assist соответствует уровню SAE Level 2 и включает Distronic и ассистент перестроения. В стандартное оснащение также включён MB.DRIVE Parking Assist 360° с камерой кругового обзора. Функция Reverse Maneuvering помогает автоматически рулить при движении задним ходом по только что пройденному маршруту в тесном тупиковом месте. Таким образом, парковочные и дорожные ассистенты предусмотрены уже для стартовой версии модели.

Условия предзаказа и зарядки в Корее

На старте в Корее предложат единственную модификацию GLB 250+ Electric. Она оснащена литий-ионной батареей ёмкостью 85 кВт·ч, обеспечивает до 631 км пробега по циклу WLTP и поддерживает быструю зарядку постоянным током мощностью до 320 кВт благодаря 800-вольтовой архитектуре. За 10 минут такой зарядки можно получить до 260 км запаса хода по WLTP.

Цена GLB 250+ Electric составляет 69,9 млн вон.
Предварительный заказ доступен в 65 официальных дилерских центрах и на официальном сайте.
Клиентам бесплатно предоставят тариф PLUS сервиса MB.CHARGE Public на срок до одного года.
В первом квартале следующего года планируется запуск Plug & Charge, при котором оплата завершается после подключения кабеля.

Почему в новом GLB важнее не только запас хода

Электрический GLB отличается от прежнего GLB прежде всего переработанной компоновкой салона: увеличенная колёсная база дала больше места для второго ряда, а багажник дополнен передним отсеком. Одновременно модель использует 800-вольтовую архитектуру и зарядку мощностью до 320 кВт, поэтому заявленный запас хода в 631 км сочетается с возможностью быстро пополнить его на DC-станции. В корейской стартовой линейке все эти решения сосредоточены в одной версии GLB 250+ Electric, а не распределены между несколькими модификациями. Цифровое оснащение также адаптировано под местный рынок через TMAP AUTO, LiveTV+ и другие сервисы. В результате новый GLB объединяет формат семейного SUV с увеличенным пространством, крупным багажником и современной электрической платформой MMA.

Источник: AutoHerald