Alpine откроет японские продажи A290 19 ноября

Alpine Japan объявила, что 19 ноября начнет продажи A290 — первого электромобиля марки. Модель выходит на японский рынок с силовой установкой мощностью 218 л. с., батареей на 52 кВт·ч и заявленным запасом хода 360 км.

Какие характеристики получила Alpine A290

A290 создана как компактный электромобиль с акцентом на быстрый и легкий отклик в движении. В Alpine заявляют, что в модели объединены спортивный дизайн марки и современные цифровые технологии. Максимальная мощность составляет 218 л. с., а максимальный крутящий момент — 300 Н·м. Кузов имеет длину 4020 мм, ширину 1815 мм и высоту 1550 мм. В салоне предусмотрено пять мест.

Основные параметры A290:

мощность — 218 л. с.;
крутящий момент — 300 Н·м;
емкость батареи — 52 кВт·ч;
запас хода на одной зарядке — 360 км;
размеры — 4020 × 1815 × 1550 мм.

В основе автомобиля используется спортивное шасси Alpine. На задней оси установлена многорычажная подвеска, а колеса — 19-дюймовые легкосплавные. Внешность выделяют четыре световых элемента с X-образным мотивом, отсылающим к раллийным автомобилям. Дополняют образ заметно расширенные колесные арки. Интерьер продолжает дизайнерские решения A110 и построен вокруг водителя.

За цифровые функции отвечает 10-дюймовая мультимедийная система Alpine Portal со встроенными сервисами Google. В автомобиле также предусмотрена система Alpine Telemetrics. Она позволяет просматривать данные о поездках и помогает совершенствовать водительские навыки. Подробности о цене A290 должны быть объявлены 19 ноября.

Как японские пользователи отреагировали на A290?

Объявление о японском запуске A290 вызвало заметную реакцию в X. Пользователи приветствовали появление модели в стране и писали о желании купить электромобиль. Отдельно обсуждался одновременный анонс японского дебюта нового Renault 5. A290 и Renault 5 являются родственными моделями с общей платформой кузова, поэтому в публикациях их часто упоминали вместе. Часть авторов отметила дизайн обеих машин и выразила желание видеть больше стильных электромобилей на японском рынке. Один из пользователей, рассказавший о ежегодном обслуживании A110, сообщил, что уже узнал цену A290 и хотел бы приобрести новинку. Также звучали ожидания более мощной версии R и продажи A290 Rally в Японии.

Спортивный характер стал основой первого EV Alpine

Главное в A290 — переход Alpine к электромобилям без отказа от спортивного позиционирования марки. Это видно не только по мощности в 218 л. с. и крутящему моменту 300 Н·м, но и по спортивному шасси, многорычажной задней подвеске и 19-дюймовым колесам. Компактные размеры сочетаются с пятиместным салоном, а оформление кузова использует раллийные мотивы и широкие арки. Связь с прежними моделями марки подчеркивает интерьер, выполненный в логике A110 и ориентированный на водителя. Цифровые системы здесь также связаны с вождением: Alpine Telemetrics предназначена для просмотра ездовых данных и работы над техникой. Реакция пользователей показывает, что интерес к A290 формируется одновременно вокруг самого Alpine, родственного Renault 5 и возможного развития спортивной линейки.

Источник: Response.jp