Lexus RX 2021

Это Lexus RX 2021 года, привезённый из Кореи. Гибридная версия с 3.5-литровым бензиновым мотором и электродобавкой — по сути, тот же проверенный агрегат, что ставили на RX450h. Для тех, кто хочет большой и тихий кроссовер, но не готов мириться с расходом 15-18 литров, как на обычных V6.

Двигатель 2GR-FXS (атмосферник, 3.5 л) в паре с электромотором выдаёт суммарно около 313 л.с. Реальный расход по городу — 8-9 литров, если не гонять, по трассе — около 7.5. Пробег 86 тысяч — для этого мотора ещё обкатка, ресурс спокойно 300+ тысяч при своевременной замене масла каждые 7-8 тысяч. Гибридная батарея (никель-металлгидридная) ходит по 10-12 лет без проблем, зимой на коротких поездках расход подскакивает до 10-11, но это всё равно вдвое меньше, чем у обычного RX 350.

В России с обслуживанием проблем нет: масло, фильтры, свечи — всё есть в любом нормальном магазине. Гибридная часть не требует особого внимания, кроме проверки вентиляции батареи раз в год. Подвеска — классический МакФерсон спереди и многорычажка сзади, стойки стабильно ходят 60-80 тысяч, сайлентблоки — около 100. Единственный нюанс — найти хорошего электрика, который разбирается в гибридах, но в крупных городах это не проблема. Кузов оцинкован, корейская сборка не уступает японской по качеству окраски.