Land Rover Discovery 2022

Discovery 2022 года из Японии с дизелем 2.0 и механикой — редкое сочетание для этой модели. По сути это рамный внедорожник, который брали не для понтов, а чтобы ездить далеко и не по асфальту. Пробег 11 000 км для трёхлетней машины — почти новая, японские аукционные машины обычно в идеале по салону и снизу.

Двигатель Ingenium 2.0 дизель на 204 л.с. — не самый мощный, но для трассы и города хватает. Расход по трассе 7.5-8.5 литров, город 10-11, если не топить. Механика на Discovery — это плюс: меньше проблем с автоматом, который на этих машинах иногда капризничает. Ресурс двигателя при нормальном масле и фильтрах — 250-300 тысяч км до серьёзных вложений.

По обслуживанию в РФ: запчасти на Discovery есть, но не все в наличии — что-то везут 2-3 недели. Подвеска пневматическая, она комфортная, но к 100 000 км готовься к замене компрессора или баллонов, это 80-150 тысяч рублей. Зато кузов оцинкован, рама крепкая, японские машины не гнилые. Если нужен настоящий полный привод с понижайкой и блокировками — это один из последних честных внедорожников.