BYD Yuan Up 2024-2025: какую версию выбрать — 301 или 401 км

BYD Yuan Up — один из самых доступных способов получить свежий электрический кроссовер на платформе e-Platform 3.0. В доступных китайских карточках модели указан диапазон 74 800–119 800 юаней. На старте продаж 26 марта 2024 года Yuan Up предлагался за 96 800, 109 800 и 119 800 юаней в зависимости от версии. Для покупателя в России ориентироваться на китайскую цену отдельно бессмысленно: итог импорта зависит от конкретного автомобиля и расходов на доставку и оформление. Но перед тем как заказывать, стоит понять: чем версия 2025 года отличается от 2024, какие моторы и батареи реально едут, что бесит владельцев в Китае и во что встанет привоз.

Что это за машина

Yuan Up — это субкомпактный электрический SUV, который BYD позиционирует как «первый A0-класс на e-Platform 3.0». Для непосвящённых: e-Platform 3.0 — это модульная архитектура BYD для электромобилей, на которой построены, например, Seal и Atto 3. Главная фишка платформы — технология CTB (cell-to-body), когда батарея встроена в силовую структуру кузова, а не висит отдельным блоком. Это даёт ниже пол, больше места в салоне и жёстче кузов.

Габариты машины — 4310×1830×1675 мм, колёсная база 2620 мм. При длине 4310 мм и колёсной базе 2620 мм Yuan Up относится к компактным городским кроссоверам. Его размеры полезнее воспринимать как ориентир для парковки и размещения пассажиров, а не как подтверждение внедорожных возможностей: данных о дорожном просвете и геометрической проходимости в использованных источниках нет.

В Китае машина продаётся в двух основных исполнениях по батарее: 301 км и 401 км по циклу CLTC. Паспортный запас хода указан по китайскому циклу CLTC: 301 или 401 км в зависимости от батареи. Для 2024 Yuan Up 401KM 超越型 опубликованы данные о паспортном расходе 12,2 кВт·ч/100 км и независимом среднем расходе 17,6 кВт·ч/100 км. Если использовать ёмкость старшей батареи 45,12 кВт·ч и этот средний расход, расчётный запас хода составит около 256 км: 45,12 / 17,6 × 100. Это ориентир для конкретного теста, а не обещание пробега в любом городе, сезоне и темпе.

Моторы и батареи: что брать

У Yuan Up два варианта силовой установки:

• 70 кВт (95 л.с.) — только с батареей 32 кВт·ч и запасом хода 301 км. Это базовая версия для города.
• 130 кВт (177 л.с.) — с батареей 45,12 кВт·ч и запасом 401 км. Именно этот вариант владельцы в Китае считают оптимальным.

Разница в динамике существенная. Версия на 130 кВт разгоняется до 50 км/ч за 3,1 секунды против 4,3–4,6 секунды у 70-киловаттной. В городе это ощущается как «машина едет», а не «машина едет, но не очень». Крутящий момент у старшей версии — 290 Н·м против 180 Н·м у младшей.

Для Yuan Up подтверждены литий-железо-фосфатные батареи ёмкостью 32 и 45,12 кВт·ч; им соответствуют версии с запасом хода 301 и 401 км по CLTC. В руководстве по обслуживанию 2024 Yuan Up указана общая гарантия на автомобиль — шесть лет или 150 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. Условия отдельной гарантии на тяговую батарею, её действие при смене владельца и применимость к импортированному в Россию автомобилю в использованных материалах не подтверждены, поэтому их нельзя закладывать в стоимость владения как гарантированную защиту.

Отзывы владельцев в Китае: что хвалят, что бесит

На платформе Autohome (китайский аналог Drive2) у Yuan Up рейтинг 4,48 из 5 на основе более чем 500 отзывов. Это хороший показатель, но не идеальный. Разберём по пунктам.

Что отмечают владельцы:

На Autohome у Yuan Up средняя оценка 4,48 из 5 по 505 отзывам. Среди наиболее частых положительных отметок — запас хода (104 упоминания), достаточное пространство над головой спереди (78), комфорт (77), усилие на руле (65) и ускорение (60). В оснащении модели подтверждён 12,8-дюймовый центральный экран; в одном из отзывов владельцу понравилась работа кругового обзора при парковке.

Что критикуют:

Самая частая претензия в тегах отзывов — слабая шумоизоляция: 48 упоминаний. Далее следуют шум ветра — 36, шум шин — 31 и запах в салоне — 20. Один из владельцев отдельно отмечает заметный шум ветра после 90 км/ч. Есть и замечание к круговому обзору: при парковке его составное изображение может неточно показывать расстояние до столбов, поэтому экран не заменяет зеркала и визуальный контроль. Частота тегов отражает темы отзывов, а не статистику поломок.

По данным сайта жалоб на качество автомобилей на момент публикации исследования по Yuan Up 2024 было зарегистрировано 42 жалобы. Десять из них относились только к качеству, а число зафиксированных неисправностей составляло 17. Ещё 20 жалоб были сервисными и в основном касались продаж и взимаемых сборов, включая споры о предоплате и продаже проблемных автомобилей. Производитель ответил на все 42 обращения. Эти цифры не позволяют утверждать, что основные неисправности связаны именно с батареей или электрикой, а также не позволяют оценить долю проблем без данных о числе проданных машин и периоде наблюдения.

2024 против 2025: что изменилось

Подтверждённая точка отсчёта — старт продаж 26 марта 2024 года. Тогда Yuan Up предлагался в трёх версиях: 301KM 领先版 за 96 800 юаней, 401KM 领先版 за 109 800 юаней и 401KM 超越型 за 119 800 юаней.

В выдержках с отзывами встречаются названия версий 2025款 301KM 领航型 и 2025款 智驾版 401KM, однако в доступных материалах нет проверяемого перечня их ассистентов, параметров связи или отличий по оснащению от машин 2024 года. Поэтому нельзя считать подтверждёнными ни наличие конкретного комплекса L2, ни переход на 5G, ни приведённые цены 2025 года.

Для импортного покупателя практичнее сравнивать не только модельный год, а полное название комплектации и ключевые параметры машины. Подтверждено, что Yuan Up бывает с передним электромотором мощностью 70 или 130 кВт и LFP-батареей на 32 либо 45,12 кВт·ч; заявленный запас хода составляет 301 или 401 км по CLTC.

Что проверить на экземпляре с пробегом

Если вы рассматриваете Yuan Up с пробегом (а такие уже появляются на китайских площадках), вот чек-лист:

1. Батарея. Запросите отчёт о состоянии высоковольтной батареи и сопоставьте показания остаточного запаса хода с уровнем заряда. Для 401-километровой версии ориентиром служат 45,12 кВт·ч номинальной ёмкости и паспортные 401 км CLTC.
2. Электроника. На месте проверьте запуск мультимедиа, камер, парковочных датчиков, зарядку и отсутствие предупреждений на приборной панели. Это базовая проверка дорогих электронных узлов перед покупкой машины с пробегом.
3. Кузов и днище. Осмотрите нижнюю часть кузова, защиту батареи и пластиковые панели на следы ударов. Затем проведите короткий тест-драйв по неровному покрытию.
4. Салон. Проверьте работу регулировок, кондиционера, стеклоподъёмников, портов зарядки и состояние обивки. В отзывах Yuan Up встречаются жалобы на запах в салоне.
5. Шум на скорости. Сделайте тест на скорости около 90 км/ч: шум ветра и шин — одна из наиболее часто отмечаемых владельцами тем.

Адаптация к России

По предоставленным данным можно подтвердить только стоимость привоза конкретного Yuan Up 2024 года до Владивостока. В расчёт включены цена автомобиля, таможенный сбор и пошлина, утилизационный сбор и доставка; итог составляет 1 850 853 рубля.

Этот расчёт не содержит отдельной стоимости русификации, установки дополнительного оборудования, проверки зимней комплектации, ремонта, запчастей или дальнейшего обслуживания. Поэтому итог «под ключ» нельзя трактовать как бюджет полной адаптации и эксплуатации автомобиля в России.

Для Yuan Up подтверждены LFP-батареи на 32 и 45,12 кВт·ч, но в использованных источниках нет данных о падении запаса хода при конкретной температуре, наличии либо отсутствии теплового насоса в комплектациях, русской локализации, ЭРА-ГЛОНАСС и сроках поставки деталей. Эти параметры не следует указывать как установленные свойства модели без документов по конкретному автомобилю и процедуре его ввоза.

Стоимость привоза из Китая

Мы просчитали привоз BYD Yuan Up 2024 года с батареей 45,12 кВт·ч (версия 401 км) через наш калькулятор. Итоговая стоимость под ключ — 1 850 853 рубля с доставкой во Владивосток. В эту сумму входит стоимость машины, таможенные платежи, утилизационный сбор и доставка. Подробная разбивка — в расчёте ниже.

Byd YUAN UP, 2024, electric — расчёт под ключ

Кому эта машина подходит

Yuan Up стоит рассматривать, если:

• вам нужна первая машина для города с редкими выездами на трассу;
• у вас есть возможность заряжаться дома или на работе;
• вы готовы мириться с отсутствием официальной гарантии и сервиса;
• вам важна экономичность, а не престиж.

Yuan Up не стоит брать, если:

• вы живёте в регионе с холодными зимами и планируете ездить каждый день;
• вам нужен автомобиль для регулярных дальних поездок;
• вы не готовы ждать запчасти из Китая;
• для вас критичен низкий уровень шума на трассе.

История

BYD Yuan Up официально вышел на китайский рынок 26 марта 2024 года. На старте было три версии стоимостью от 96 800 до 119 800 юаней. Производитель относил модель к A0-классу и называл её первым A0-кроссовером на e-Platform 3.0.

Размеры Yuan Up — 4310 × 1830 × 1675 мм, колёсная база — 2620 мм. Для модели заявлены технология CTB, высокоинтегрированный силовой агрегат и система терморегулирования батареи; запас хода по CLTC составляет 301 либо 401 км.

Доступные материалы подтверждают китайский старт модели и её базовые технические параметры, но не устанавливают географию официальных продаж, соответствие экспортным стандартам, а также особенности сертификации импортируемого экземпляра в России. Эти темы нельзя заменять общими выводами о «неглобальном» статусе автомобиля.