В Китае открыли предзаказы на Fang Cheng Bao…

Fang Cheng Bao начал в Китае принимать предзаказы на электрические Formula S и Formula S GT накануне автосалона в Чэнду 2026 года. Цена обеих моделей заявлена в диапазоне от 230 000 до 280 000 юаней, или от 34 175 до 41 610 долларов США.

Чем отличаются Formula S и Formula S GT?

Formula S представляет собой четырёхдверный лифтбек длиной 5 060 мм, шириной 1 967 мм и высотой 1 483 мм при колёсной базе 2 960 мм. Среди его внешних особенностей названы каплевидные фары, активный воздухозаборник, лидар на крыше, полускрытые ручки дверей и спортивный задний диффузор. Formula S GT выполнен в кузове универсал и повторяет стилистику лифтбека. При этом GT получил более вместительный багажник и электрический фаркоп.

Универсал Formula S GT имеет длину 5 025 мм при той же ширине 1 967 мм и высоте 1 483 мм. Электрический фаркоп позволяет буксировать до 500 кг. Для GT базовой указана литий-железо-фосфатная батарея ёмкостью 92,093 кВт·ч. Версия с задним приводом и электромотором мощностью 300 кВт заявлена с запасом хода от 800 до 850 км по циклу CLTC, а полноприводная версия мощностью 490 кВт — до 730 км.

| Модель и версия | Батарея | Мощность | Запас хода по CLTC | |---|---:|---:|---:| | Formula S, базовая | 76,744 кВт·ч LFP | 245 кВт, 329 л. с. | 720 км | | Formula S, увеличенный запас хода | 92,093 кВт·ч LFP | 300 кВт, 402 л. с. | 830–900 км | | Formula S GT, задний привод | 92,093 кВт·ч LFP | 300 кВт | 800–850 км | | Formula S GT, полный привод | 92,093 кВт·ч LFP | 490 кВт | до 730 км |

Для лифтбека также заявлена полноприводная двухмоторная модификация мощностью 490 кВт, или 657 л. с. Характеристики её батареи и запаса хода в материале не приведены. Обе модели используют литий-железо-фосфатные аккумуляторы в указанных версиях. Заявленные пробеги рассчитаны по китайскому циклу CLTC.

Что известно об оснащении и позиционировании серии

Салоны Formula S и Formula S GT выполнены в схожей компоновке с большим центральным экраном в передней панели. Селектор передач расположен за трёхспицевым рулём с двойным D-образным ободом. На центральном тоннеле размещены беспроводная зарядка для телефона, блок физических кнопок и два подстаканника. В перечне оснащения также указаны спортивные передние сиденья, цифровая приборная панель и проекционный дисплей.

Fang Cheng Bao изначально был запущен как бренд жёстких внедорожников под маркой BYD. Новая серия Formula S должна расширить аудиторию бренда за счёт спортивных электромобилей. В июле 2026 года Fang Cheng Bao поставил на внутреннем рынке 29 613 автомобилей. За пределами Китая автомобили этого бренда сейчас продаются под марками Denza и BYD.

Возможен ли экспорт под маркой Denza

В материале отмечается высокая вероятность выхода Formula S и Formula S GT на зарубежные рынки под брендом Denza. Такое предположение связывается с внешним сходством моделей с спортивным автомобилем Denza Z. Denza Z ранее был представлен в Великобритании на мероприятии Goodwood. При этом конкретные страны, сроки зарубежных поставок и экспортные комплектации для Formula S и Formula S GT не названы.

Что это значит для импортёра автомобилей из Китая, Кореи и Японии

Для покупателя или импортёра из России новость означает появление в Китае двух новых электрических моделей Fang Cheng Bao с объявленными ценами и характеристиками, но не подтверждает их поставки в Россию. Диапазон 230 000–280 000 юаней относится к китайским предзаказам и является единственной указанной ценовой точкой. В тексте нет данных о российской доступности, сроках отгрузки, вариантах для экспорта, логистике, документах и окончательной цене сделки. Экспортная перспектива обозначена только как вероятный выход под маркой Denza, а не как подтверждённая программа поставок. Для выбора между моделями уже можно учитывать кузов, объём батареи, мощность и заявленный запас хода: лифтбек предлагает версии с батареями 76,744 и 92,093 кВт·ч, а универсал GT — увеличенный багажник и фаркоп с лимитом буксировки 500 кг. Однако срок ввоза и состав документов по этой новости определить нельзя.

Источник: CarNewsChina