Tesla отзовет Model 3 и Model X из Китая из-за…

Китайский регулятор опубликовал масштабный план отзывов, описанный как крупнейший в истории автомобилестроения: производители, включая BAIC, Chery, Dongfeng, FAW Hongqi, Geely, Leapmotor, Tesla, Xiaomi и Xpeng, подали кампании из-за плохо различимых аварийных механических ручек в салоне. Наиболее крупная из указанных кампаний Tesla охватывает 2 975 910 выпущенных в Китае Model 3 и Model X.

Какие автомобили вошли в отзыв

В опубликованной разбивке указаны десять кампаний с конкретными моделями и количеством машин. Отдельно от автомобилей Tesla китайского производства в списке фигурируют 46 041 импортных Model 3, Model X и Model S. Среди крупных кампаний также выделяются Xiaomi SU7, Leapmotor C01 и C11, а также модели Xpeng. В перечне присутствуют как седаны, так и кроссоверы, минивэн и другие автомобили.

Zeekr — 92 658 седанов 007 и кроссоверов X;
FAW Hongqi — 4 035 автомобилей EH7 и Tiangong 08;
BAIC BluePark — 46 860 минивэнов ArcFox Kaola;
Dongfeng — 53 452 автомобиля Nammi 06, Aeolus L8, eπ 007 и eπ 008;
Leapmotor — 371 200 седанов C01 и кроссоверов C11;
Chery — 64 488 кроссоверов iCaur 03 и Chery Fulwin X3;
Tesla — 2 975 910 выпущенных в Китае Model 3 и Model X;
Tesla — 46 041 импортных Model 3, Model X и Model S;
Xiaomi — 390 435 SU7 модельного года 2024;
Xpeng — 264 842 автомобиля G6, P7+ и X9.

Почему отзывают автомобили

Причина кампаний связана с аварийными механическими ручками в салоне, цвет которых близок к цвету внутренней отделки. Из-за этого ручку может быть трудно заметить и использовать при отказе низковольтной системы автомобиля. Производители бесплатно добавят на такие ручки предупреждающие наклейки. Большинство машин также получит специальное OTA-обновление с функцией опускания стекол после аварии.

Отзыв связан с несколькими случаями со смертельным исходом. Наибольший резонанс получил инцидент с седаном Xiaomi SU7, в котором погибли три студента университета. По сообщениям, они не смогли найти механизмы аварийного открытия дверей, скрытые в отсеках для хранения на дверных панелях. Покинуть горящий автомобиль они не смогли.

Китайский стандарт «Технические требования к безопасности дверных ручек автомобилей» вступит в силу в январе 2027 года. Он требует, чтобы каждая дверь имела наружную ручку с функцией механического открытия. Внутренние ручки должны быть легко распознаваемыми, хорошо заметными и располагаться не далее 300 мм от кромки двери. Стандарт ещё не действует, однако правила в отношении дверных ручек уже ужесточаются.

Что это значит для импортёра из Китая, Кореи и Японии

Для покупателя автомобиля из Китая эта новость означает необходимость отдельно проверить, относится ли выбранная модель к опубликованной кампании. Особенно внимательно стоит отнестись к Tesla, поскольку в списке разделены автомобили китайского производства и импортные машины. До сделки имеет смысл запросить у продавца сведения о выполнении мер, предусмотренных отзывом: установке предупреждающих наклеек и получении OTA-обновления, если оно предусмотрено для конкретного автомобиля. Это относится прежде всего к моделям и маркам, прямо названным в перечне.

В новости нет данных о влиянии отзывов на цену, логистику, сроки поставки, доступность автомобилей или таможенные документы в России. Поэтому по этому сообщению нельзя оценить, изменятся ли расходы или сроки доставки конкретной машины. Корейские и японские марки в перечне не указаны, а значит, текст не позволяет сделать вывод о наличии у них аналогичных кампаний. Для поставок из Кореи и Японии практическое значение новости ограничено общей необходимостью проверять отзывные мероприятия по конкретному автомобилю перед покупкой.

Источник: CarNewsChina