Renault 5: первый официальный электромобиль…

Renault начнёт продажи нового Renault 5 E-Tech electric в Японии 19 ноября. Модель станет первым полностью электрическим автомобилем марки, который будет официально выведен на японский рынок.

Каким будет электрический Renault 5

Новый Renault 5 создан как современное переосмысление первого Renault 5, появившегося во Франции в 1972 году. Внешность модели сохраняет узнаваемые мотивы предшественника, но выполнена в актуальном стиле. Среди характерных деталей названы фары, вертикальные задние фонари и индикатор зарядки на капоте, выполненный в форме цифры «5». Такой индикатор показывает, что отсылка к исторической модели используется не только в общих пропорциях кузова, но и в функциональных элементах электромобиля. Автомобиль производится во Франции.

Интерьер также соединяет исторические мотивы и современное оснащение. Renault 5 получил двухуровневую переднюю панель и дизайн сидений, вдохновлённый Renault 5 Turbo. Одновременно в салоне установлен цифровой кокпит. Таким образом, оформление построено вокруг образа раннего Renault 5, а не только вокруг новой электрической силовой установки.

Что известно о технике Renault 5 E-Tech electric

Renault 5 построен на платформе, предназначенной для электромобилей. Компания также заявила для него многорычажную заднюю подвеску. В Renault считают, что это сочетание должно обеспечить лёгкий и устойчивый характер движения. Электромотор собственной разработки, по заявлению марки, отвечает за мощное и плавное ускорение, а настройки шасси — за отзывчивость управления.

Основные заявленные характеристики Renault 5 E-Tech electric:

габариты — 3935 × 1775 × 1535 мм;
максимальная мощность — 150 л. с.;
максимальный крутящий момент — 245 Н·м;
батарея — 52 кВт·ч;
запас хода на одной зарядке — 405 км;
число мест — 5.

В базовом перечне оснащения также указаны 18-дюймовые легкосплавные колёса. Для автомобиля такого размера Renault заявляет пятидверный кузов с пятью посадочными местами. Сочетание батареи на 52 кВт·ч, 150-сильного электромотора и заявленного пробега 405 км формирует техническую основу версии E-Tech electric, которую представят в Японии. Подробности, связанные со стартом продаж, Renault обещает раскрыть 19 ноября.

Как устроены цифровые функции электромобиля

Renault 5 получит мультимедийную систему openR link со встроенными сервисами Google. В её функции входят голосовое управление и построение маршрута с учётом зарядных станций. Для электромобиля такая навигация становится частью штатной мультимедийной системы, а не отдельной функцией для поиска точек зарядки. В оснащение входят 10-дюймовая цифровая приборная панель и 10-дюймовый мультимедийный дисплей openR link.

Первый официальный электромобиль Renault для Японии

Главное в этом запуске — Renault впервые официально выводит на японский рынок именно полностью электрическую модель. Для этой роли выбрана не новая машина без истории, а Renault 5, чей дизайн прямо связан с моделью 1972 года. При этом ретрообраз сочетается с отдельной EV-платформой, батареей на 52 кВт·ч, цифровым кокпитом и навигацией, учитывающей зарядные станции. Renault делает Renault 5 одновременно носителем исторического имени и современным электромобилем с конкретным набором техники и цифровых функций. Окончательные детали запуска марка представит в день начала продаж — 19 ноября.

Источник: Car Watch