Полноприводный BYD Sealion 6 DM-i набирает «сотню» за 5 секунд

BYD добавила в корейскую линейку подключаемого гибридного SUV Sealion 6 DM-i версию с полным приводом AWD. Рекомендованная цена новинки составляет 41,9 млн вон.

Что получает полноприводная версия?

Sealion 6 DM-i построен на гибридной технологии DM-i, в которой главную роль играет электрическая тяга. В повседневных поездках модель должна обеспечивать близкий к электромобилю тихий ход, а в дальних поездках использует также двигатель. В Корее автомобиль впервые представили в июне на выставке 2026 Busan Mobility Show. До появления AWD в гамме уже был переднеприводный вариант FWD. Новый вариант расширяет линейку за счёт более высокой динамики и дополнительного оснащения.

На передней и задней осях Sealion 6 DM-i AWD установлено по отдельному электромотору:

• передний мотор: 150 кВт, или 204 л. с., и 300 Нм;
• задний мотор: 150 кВт, или 204 л. с., и 340 Нм;
• разгон с места до 100 км/ч занимает 5,0 секунды.

Такая компоновка отличает AWD от переднеприводной версии именно по устройству привода: тягу создают два электромотора, а не один. Производитель делает акцент на мгновенной реакции электрических моторов и более энергичном ускорении. Для полноприводной версии также предусмотрены внедорожные режимы Mud и Sand. Они позволяют выбирать настройки привода в зависимости от покрытия, включая мокрые горные дороги и грунтовые подъезды к кемпингам.

Больше электрического хода и оснащения

AWD-версия получила увеличенную относительно прежней батарею Blade ёмкостью 26,6 кВт·ч. По сертификационному стандарту Министерства окружающей среды Кореи запас хода только на электротяге достигает 93 км. Это позволяет использовать электрический режим для ежедневных поездок, в том числе на работу. Как и FWD-исполнение, Sealion 6 DM-i AWD оснащён функцией V2L для внешнего питания устройств мощностью до 3,3 кВт. Зарядка постоянным током заявлена на уровне 18 кВт.

Вместе с силовой частью BYD усилила и набор оборудования. В салоне установлена аудиосистема Infinity компании Harman с десятью динамиками, включая сабвуфер. Мультицветная контурная подсветка, металлические накладки на пороги и динамическая приветственная подсветка добавлены для оформления салона и экстерьера. Проекционный дисплей выводит основные данные о движении в поле зрения водителя. Водительское кресло имеет электрорегулировку в восьми направлениях и функцию памяти.

Почему AWD меняет позиционирование Sealion 6 DM-i

Главное изменение в Sealion 6 DM-i — не только появление полного привода, а сочетание двух электромоторов, увеличенной батареи и более богатого оснащения в одном исполнении. На фоне FWD-версии новый вариант ориентирован на тех, кому важны ускорение, возможность выбирать режимы для грязи и песка, а также расширенный набор салонных функций. Показатель в 5,0 секунды до 100 км/ч делает динамику одним из ключевых отличий AWD, а 93 км электрического хода сохраняют практическую сторону подключаемого гибрида. Цена в 41,9 млн вон связывает этот набор характеристик с конкретной позицией в корейской линейке модели. В итоге BYD разделяет выбор между версиями Sealion 6 DM-i по условиям эксплуатации, предпочтениям в динамике и уровню оборудования.

---

Источник: Motorgraph