Nissan Rogue Hybrid: 225 л.с. и e-4ORCE во всех…

Nissan представил в США новый Rogue Hybrid с гибридной системой e-POWER третьего поколения. Модель будут выпускать на заводе Nissan Motor Kyushu, а американские продажи начнутся осенью 2026 года: первыми выйдут версии SR AWD с пакетом Technology Package, затем в начале 2027 года появятся SV, SR и Platinum.

Что получил Rogue Hybrid с e-POWER?

Новый Rogue Hybrid оснащён последней, третьей версией фирменной гибридной системы e-POWER, которую Nissan отдельно настроил под дорожные условия и предпочтения покупателей в США. В состав силовой установки входит 1,5-литровый турбодвигатель, разработанный для e-POWER с акцентом на тишину и эффективность; его тепловой КПД заявлен на уровне 42%. Для автомобиля заявлены следующие показатели экономичности: 40 mpg в городе, 36 mpg на трассе и 38 mpg в смешанном цикле. Все комплектации получили двухмоторный электрический полный привод e-4ORCE, а совокупная мощность системы составляет 225 л.с. Система постоянно оптимизирует распределение тяги между передним и задним мотором для повышения устойчивости и управляемости в поворотах.

40 mpg — расход топлива в городском режиме;
36 mpg — на шоссе;
38 mpg — в смешанном цикле;
225 л.с. — максимальная мощность гибридной системы;
42% — тепловой КПД 1,5-литрового турбомотора.

Для управления замедлением предусмотрена функция e-Pedal: автомобиль может снижать скорость до остановки при отпускании педали акселератора. Функция Smooth Stop автоматически регулирует тормозное давление непосредственно перед остановкой, чтобы сделать её более плавной и естественной.

Оснащение для семьи, комфорта и связи

Rogue Hybrid разработан под темой Refined and Tough, которую Nissan связывает с широкими пропорциями кузова, уверенной посадкой и японскими мотивами в дизайне. В салоне заявлено крупнейшее в классе пространство над головой и для ног пассажиров переднего ряда. Комфорт должен повысить применение кресел Zero Gravity и шумоизолирующих стёкол. Впервые для Rogue предложены вентилируемые сиденья. Для семей с маленькими детьми предусмотрены задние двери, открывающиеся примерно на 90 градусов, а также пять креплений LATCH, позволяющих установить детское кресло в том числе на центральном месте заднего дивана.

Стандартное оснащение всех версий включает 12,3-дюймовый сенсорный экран с беспроводными Apple CarPlay и Android Auto, а также магнитную беспроводную зарядку Qi2 мощностью 15 Вт. В комплектации Platinum штатно устанавливается информационно-развлекательная система с двумя 14,3-дюймовыми дисплеями и поддержкой Google Maps, Google Play Store и Google Gemini. Для версии SR эта система доступна как опция. Platinum также получает премиальную аудиосистему Bose с десятью динамиками. В список электронных ассистентов входит обновлённый ProPILOT Assist с новыми миллиметровыми радарами, широкоугольными камерами и доработанным программным обеспечением.

Адаптивный круиз-контроль в составе комплекса улучшил работу при следовании за впереди идущим автомобилем и на малой скорости. Скорость обнаружения стоящих автомобилей увеличена на 33% по сравнению с прежней системой. Также заявлены функция движения без рук в пробках и помощь при смене полосы.

Роль Rogue Hybrid в планах Nissan на американском рынке

Rogue Hybrid Nissan относит к ключевым моделям своей стратегии роста в США, где компания намерена к 2030 финансовому году выйти на годовые продажи в 1 млн автомобилей. В этой модели гибридная силовая установка объединена не с упрощённой базовой трансмиссией, а со стандартным двухмоторным полным приводом во всех комплектациях. Такой набор делает акцент одновременно на расходе топлива, тяге и устойчивости, а не только на экономичности. Поэтапный выход на рынок выделяет первую версию SR AWD с Technology Package как стартовую конфигурацию, тогда как полный набор комплектаций появится позднее. Одновременно набор семейных решений, цифровых сервисов и расширенных водительских ассистентов показывает, что Rogue Hybrid позиционируется как массовый семейный кроссовер с технологическим оснащением более высокого уровня.

Источник: Car Watch