Mitsubishi Pajero поступит в продажу 17 декабря…

Mitsubishi начнёт продажи нового Pajero 17 декабря 2026 года. Для внутреннего рынка подготовлены четыре комплектации семиместного рамного внедорожника с 2,4-литровым дизельным турбомотором и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач; цены составят от 6 193 000 до 7 950 800 иен.

Как устроен новый Pajero

Новый Pajero получил кузов длиной 4920 мм, шириной 1925 мм и высотой 1910 мм, при этом версии GSR и GLS имеют высоту 1900 мм. В салоне установлены три ряда сидений, а водительское кресло расположено высоко для лучшего обзора и более точного ощущения габаритов. Второй ряд оснащён продольной регулировкой на 150 мм и механизмом складывания для упрощённого доступа на третий ряд. Для пассажиров третьего ряда предусмотрены пространство над головой, подходящая высота посадки от пола и компоновка, при которой носки обуви помещаются под сиденьем впереди. Передняя панель сделана горизонтальной, чтобы было проще контролировать положение автомобиля вне дорог, а два крупных экрана объединены в систему Monolith Display.

Комплектации разделены на более премиальные SUPER EXCEED и EXCEED, а также ориентированные на кросс-кантри стиль GSR и GLS:

SUPER EXCEED и EXCEED оснащаются шинами 255/55 R20 и 20-дюймовыми колёсами;
GSR и GLS получают шины 255/65 R18 и 18-дюймовые колёса;
для SUPER EXCEED доступны двухцветный кузов с чёрной крышей и салон из полуанилиновой кожи в сочетании цветов camel и чёрного;
всего предусмотрено семь однотонных цветов для всех версий и ещё четыре двухцветных варианта для SUPER EXCEED.

В дизайне использованы отсылки к прежним поколениям модели. Стойка C выполнена с мотивом дуги безопасности первого Pajero, а в центре пятой двери размещён шестиугольный элемент, напоминающий закреплённое сзади запасное колесо. У SUPER EXCEED предусмотрена решётка радиатора с сотовым рисунком, тогда как EXCEED, GSR и GLS получают вариант с горизонтальными планками. Для SUPER EXCEED решётку с горизонтальными планками можно выбрать как заводскую опцию.

Рама, дизель и полный привод для бездорожья

В основе внедорожника лежит лестничная рама, конструкцию которой усилили за счёт более широкого применения высокопрочной стали, увеличенных сечений и изменений в строении поперечин. Производитель также изменил опоры кузова, чтобы сократить неприятные вибрации на неровной дороге и повысить комфорт. Спереди установлена независимая двухрычажная подвеска, сзади — новая зависимая пятирычажная. На версиях с 20-дюймовыми колёсами дорожный просвет составляет 230 мм. Для них заявлены углы въезда 30,4 градуса, рампы 22,6 градуса и съезда 25,8 градуса.

Дизель 4N16 объёмом 2,4 литра развивает 150 кВт, или 204 л.с., при 3500 об/мин и 480 Нм в диапазоне 1750–2500 об/мин. С ним работает 8-ступенчатый «автомат» с широким диапазоном передач и спортивным режимом. Заявленный расход топлива по циклу WLTC составляет 12,1 км на литр. Система Super Select 4WD-II предлагает четыре режима: задний привод 2H, постоянный полный привод 4H, полный привод с блокировкой межосевого дифференциала 4HLc и понижающий ряд с блокировкой 4LLc. Также предусмотрены семь режимов движения: NORMAL, ECO, GRAVEL, SNOW, MUD, SAND и ROCK.

Какие системы безопасности и комфорта получит модель

За управление тягой и торможением отвечает комплекс S-AWC, объединяющий активное управление рысканием AYC, систему стабилизации и контроля тяги ASTC, а также ABS. Внедорожник оснащён ассистентом движения в одной полосе на скоростных дорогах MI-PILOT, системой кругового обзора с четырьмя камерами и функцией обзора пространства под передней частью кузова. Комплекс e-Assist включает автоматическое торможение с распознаванием пешеходов, велосипедистов и мотоциклистов, предупреждение о прогнозируемом фронтальном столкновении и защиту от ошибочного нажатия педали. Pajero впервые для Mitsubishi получил функцию экстренного удержания в полосе ELA. В салоне установлено восемь подушек безопасности, включая центральную подушку между передними сиденьями, также впервые применённую компанией.

У SUPER EXCEED есть вентиляция передних сидений, а подогрев первого и второго рядов входит в оснащение SUPER EXCEED, EXCEED и GSR. Лобовое стекло и стёкла передних и задних дверей выполнены с шумоизоляцией. Старшая комплектация получает аудиосистему Dynamic Sound Yamaha Ultimate с 12 динамиками, двумя усилителями и автоматической корректировкой звука в зависимости от скорости автомобиля.

Что определяет характер нового Pajero

Главное в новом Pajero — сочетание рамной конструкции и полноценной внедорожной трансмиссии с трёхрядным салоном и набором оборудования для повседневной езды. Модель сохраняет исходную идею Pajero: проходимость и долговечность полноприводного автомобиля объединены с управляемостью и комфортом легкового. При этом техническая часть рассчитана не только на движение по асфальту: это подтверждают понижающий ряд, блокировка межосевого дифференциала, семь режимов движения, заявленный клиренс и геометрические параметры. Разделение версий показывает два направления внутри одной модели: SUPER EXCEED и EXCEED делают акцент на качестве отделки и оснащении, а GSR и GLS — на образе кросс-кантри внедорожника. Общими для всех комплектаций остаются семиместная компоновка, дизельный двигатель и 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия.

Источник: Car Watch