Jaguar Type 01: 1030 PS и разгон до 100 км/ч за…

Jaguar представил в Нью-Йорке электрический четырёхдверный гран-туризмо Type 01 — первую серийную модель обновлённого бренда. Приём заказов начнётся в 2027 году: Type 01 1030 оценён в 21,88 млн иен, а Type 01 Design Vision — от 25,52 млн иен.

Как выглядит новый электрический гран-туризмо Jaguar

Type 01 создан с чистого листа в рамках новой творческой философии Exuberant Modernism и принципа A Copy of Nothing — «не копия чего-либо». При этом Jaguar связывает модель с наследием E-Type и XJS, но называет её смелым гран-туризмо, выходящим за привычные представления о марке. Кузов получил низкую линию крыши, короткий передний свес, длинный капот и вытянутый задний свес. Автомобиль оснащён 23-дюймовыми колёсами, а традиционного заднего стекла у него нет: обзор назад обеспечивает камера. На передних крыльях размещён фирменный элемент Jaguar — Leaper.

Аэродинамику прорабатывали в аэродинамической трубе. Для этого Type 01 получил активные аэродинамические элементы и трёхпозиционный задний спойлер. Заявленный коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,23 — это лучший показатель среди дорожных автомобилей Jaguar. Внешность также предусматривает глянцевые и сатинированные варианты отделки кузова.

Силовая установка, батарея и зарядка

В основе модели лежит собственная электрическая архитектура Jaguar Electric Architecture, разработанная, спроектированная и выпускаемая в Великобритании. По заявлению компании, она позволила совместить низкую посадку, выразительный силуэт и управляемость, недостижимые на существующих платформах для электромобилей. Архитектура обеспечила распределение массы между осями в пропорции 50:50. Type 01 получил полный привод с тремя электромоторами и интеллектуальным распределением тяги между колёсами. Один мотор мощностью 260 кВт установлен спереди, ещё два по 310 кВт — на задней оси.

Ключевые заявленные характеристики Type 01:

максимальная мощность — 1030 PS, или 1015 HP;
максимальный крутящий момент — 1365 Нм;
разгон с места до 100 км/ч — 3,2 секунды;
ускорение со 100 до 180 км/ч — 4,0 секунды;
литий-ионная батарея ёмкостью 118 кВт·ч;
запас хода — до 400 миль, или около 643 км, по EPA и до 450 миль, или 720 км, по WLTP;
зарядка постоянным током мощностью до 350 кВт: за 13 минут можно восполнить 200 миль, или 321 км, запаса хода, а заряд с 10 до 80% занимает около 22 минут.

Ходовая часть включает четырёхколёсную пневмоподвеску, пневмопружины переменного объёма, активные амортизаторы с двумя клапанами и полноуправляемое шасси. При разработке использовался опыт команды Jaguar TCS Racing, выступающей в чемпионате мира Formula E.

Четыре зоны салона и экран OLED диагональю 24 дюйма

Интерьер Type 01 разделён продольной конструкцией Central Spine с анодированной отделкой под латунь. Она проходит через весь салон и формирует четыре отдельные зоны для пассажиров. Перед водителем и передним пассажиром установлен единый 24-дюймовый OLED-дисплей под стеклом, а между ними размещён семидюймовый центральный сенсорный экран. Аудиосистема Jaguar Immersive Sound System получила панорамный саундбар во всю ширину передней панели, который компания впервые применила в автомобильной отрасли. Система дополнена сиденьями Sensory Audio, передающими звуковые вибрации непосредственно пассажирам.

Почему Type 01 стал ключевой моделью для нового Jaguar

Главное решение в Type 01 — не отдельный мощный привод или крупная батарея, а переход Jaguar на собственную электрическую архитектуру JEA. Компания прямо связывает её с низкой посадкой, пропорциями гран-туризмо и развесовкой 50:50. Поэтому новая модель строится не как переоборудованный электромобиль на уже существующей базе, а как автомобиль, для которого компоновка, кузов и силовая установка создавались вместе. Эту логику продолжают и трёхмоторный полный привод, и отказ от заднего стекла в пользу камер, и аэродинамические элементы с Cd 0,23.

Type 01 объединяет характеристики быстрого электромобиля с задачами дальнего гран-туризмо: 1030 PS и разгон до 100 км/ч за 3,2 секунды сочетаются с батареей на 118 кВт·ч и заявленным пробегом до 720 км по WLTP. Jaguar также предусмотрел 850-вольтовую электрическую систему и зарядку до 350 кВт, чтобы быстро восполнять запас энергии в дороге. Внутри та же идея выражена через четыре независимые зоны салона, крупный OLED-экран и новую аудиосистему. Таким образом, Type 01 становится первой серийной точкой новой стратегии Jaguar, в которой дизайн, электрическая архитектура и статусный формат четырёхдверного GT собраны в одной модели.

Источник: Car Watch