FUSO BUS планирует старт 2 ноября с долями 50 на 50
Совместная компания Mitsubishi Fuso и Hon Hai под названием FUSO BUS планирует начать работу 2 ноября 2026 года. Партнёры будут владеть ею в равных долях — по 50% каждый.
Чем займётся новая автобусная компания
FUSO BUS создаётся как специализированная автобусная компания для работы на внутреннем и зарубежных рынках. В её сферу деятельности войдут разработка, производство, продажи и сервис автобусов с двигателями внутреннего сгорания, а также автобусов категории ZEV — транспортных средств с нулевыми выбросами. Создание компании основано на окончательном соглашении о запуске нового автобусного производителя в Японии, которое стороны объявили 22 января 2026 года. Mitsubishi Fuso и Hon Hai связывают проект с ускорением декарбонизации транспорта и развитием общественного транспорта. Для производства FUSO BUS будет использовать действующую площадку Mitsubishi Fuso Bus Manufacturing в городе Тояма.
Основные параметры FUSO BUS:
- начало работы — 2 ноября 2026 года;
- штаб-квартира — город Кавасаки, префектура Канагава;
- владельцы — Mitsubishi Fuso и Hon Hai, по 50% акций у каждой стороны;
- производственная база — нынешний завод Mitsubishi Fuso Bus Manufacturing в Тояме;
- продукция — автобусы с ДВС и ZEV для рынков Японии и других стран.
Кто будет управлять FUSO BUS
Президентом и CEO новой компании должен стать Кацухито Кора, который возглавляет автобусное направление Mitsubishi Fuso и является председателем совета директоров Mitsubishi Fuso Bus Manufacturing. Должность финансового директора займет Дзюнъити Ямамото, руководитель отдела стратегии автобусного бизнеса Mitsubishi Fuso. В совет директоров на неисполнительных должностях войдут три представителя Hon Hai, включая главного стратега электромобильного бизнеса Дзюна Сэки. Со стороны Mitsubishi Fuso в совет войдут два представителя, среди них вице-президент и CFO Сяохуэй Ду. Назначения должны быть одобрены советами директоров связанных компаний, акционерами и уполномоченными органами; они вступят в силу одновременно с началом работы FUSO BUS. В тот же день компания планирует открыть официальный сайт и страницы в Facebook, Instagram, X, LinkedIn и YouTube.
Почему в линейке одновременно заявлены ДВС и ZEV
Главное решение в проекте — выделение автобусного направления в отдельную компанию с полным набором функций: от разработки и выпуска техники до её продаж и обслуживания. При этом FUSO BUS изначально заявляет два типа продукции: автобусы с ДВС и модели ZEV. То есть движение к декарбонизации и развитию общественного транспорта в проекте не отделено от производства традиционных автобусов, а объединено в одной производственной и сервисной структуре. Равное распределение акций закрепляет совместный характер предприятия Mitsubishi Fuso и Hon Hai, а состав совета директоров включает представителей обеих сторон. Использование существующей площадки в Тояме связывает новую компанию с действующей производственной базой Mitsubishi Fuso. Заявленная работа сразу для японского и зарубежных рынков определяет FUSO BUS как производителя, ориентированного не только на внутренние продажи.
Источник: Car Watch
Подготовлено с использованием ИИ. Редакция JCK AUTO.
