Nissan X-Trail 2022

Nissan X-Trail 2022 года из Японии — это свежий кузов T33, который к нам массово поехал с аукционов. По сути это семейный кроссовер для тех, кому нужен полный привод и нормальный клиренс, но без претензий на спорт. Вариатор тут уже не старый джатковский, а более живучий, и в паре с двухлитровым атмосферником он ведёт себя предсказуемо.

Двигатель MR20DD объёмом 2.0 литра — это проверенный атмосферник без турбины, который спокойно ходит на 92-м бензине, хотя по мануалу лучше лить 95-й. Реальный расход по трассе около 7.5–8 литров, в городе зимой с прогревами будет 11–12. Цепь ГРМ здесь ходит долго, а основные болячки — это закоксовка впускных клапанов при постоянной езде на малых оборотах и нежная система охлаждения, которую надо мыть раз в пару лет.

По обслуживанию в РФ проблем нет: фильтры, колодки, масла — всё есть в наличии и недорого. Полный привод с муфтой на задней оси зимой реально выручает, особенно на нечищеных дворах и трассе после снегопада. Из минусов — лакокрасочное покрытие тонкое, а шумоизоляция арок средняя, но для пробега 19 тысяч это пока машина на гарантии, и основные узлы ещё не просили внимания.