Li Auto L7 2023

Li Auto L7 2023 года — это последовательный гибрид, где ДВС работает только как генератор, а колёса крутит электромотор. По сути это электромобиль с бензиновой розеткой, что для РФ удобно: не надо искать зарядку в мороз, просто залил бензин и поехал.

По расходу: в смешанном цикле реально выходит 8–10 литров на сотню, если ездить с разряженной батареей, а на чистом электричестве зимой запас хода падает до 120–140 км вместо заявленных 175. ДВС — 1.5 турбо от китайского концерна, ресурс обычно 200–250 тыс. км при нормальном обслуживании, но масло менять лучше каждё 7–8 тыс. км, потому что генератор работает в переменных режимах.

По обслуживанию в РФ: оригинальные запчасти возят под заказ, но расходники вроде фильтров и колодок подходят от других китайских моделей, а по подвеске много аналогов. Полный привод реализован двумя электромоторами, так что карданов и раздатки нет — меньше узлов для ремонта. Главное — следить за охлаждением батареи и не запускать машину с полностью севшей тяговой батареей в сильный мороз.