Genesis GV70 2023

Genesis GV70 2023 года — это корейский кроссовер, который реально конкурирует с немцами, но без переплаты за бренд. Под капотом 2.5-литровый бензиновый турбомотор на 304 силы, что для машины весом под 1.9 тонны даёт бодрый разгон, но не жди от него экономии: в городе расход легко 13-14 литров, на трассе — около 8-9, если не давить. Автомат — классический 8-ступенчатый гидротрансформатор, а не вариатор или робот, так что с надёжностью тут порядок, особенно если не забывать менять масло раз в 60 тысяч.

Двигатель 2.5 T-GDI — это тот же мотор, что ставят на Kia Stinger и GV80, только дефорсированный под 304 силы. Ресурс по отзывам механиков — 250-300 тысяч км до капремонта при нормальном обслуживании, но цепь ГРМ требует внимания: на пробеге под 100 тысяч может начать шуметь. Зимой машина ведёт себя уверенно благодаря полному приводу с муфтой, но на летней резине с таким крутящим моментом лучше не лезть в глубокий снег — пробуксовки будут.

С обслуживанием в РФ ситуация средняя: запчасти есть, но цены кусаются из-за параллельного импорта. Масляный фильтр и тормозные колодки — расходники, которые можно найти без проблем, а вот кузовные детали или блоки управления придётся ждать до месяца. По сравнению с BMW X3 или Mercedes GLC, GV70 дешевле в ремонте по мелочам, но дороже в плане электроники — датчики и камеры любят глючить на морозе. Если брать, то смотреть на состояние подвески: сайлентблоки передних рычагов на наших дорогах живут 40-50 тысяч км.