Genesis GV60 2022

Genesis GV60 2022 года — это электрический кроссовер на платформе E-GMP, как у Hyundai Ioniq 5 и Kia EV6. По сути тот же конструктор, но с более дорогим салоном и настройками под комфорт. Пробег под 115 тысяч для трёхлетней машины — это выше среднего, скорее всего, машина работала в такси или много ездила по трассе, поэтому сразу смотреть состояние батареи и подвески.

Батарея тут 77.4 кВт·ч, реальный расход зимой по трассе 22-25 кВт·ч/100 км, летом в городе можно уложиться в 16-18. Запас хода летом 400-430 км, зимой при -10 и с печкой — 280-320 км. Полный привод на двух моторах, суммарно 320 л.с. — для города избыточно, но зимой на скользком покрытии ведёт себя уверенно. Зарядка от 350 кВт станции с 10 до 80% за 18 минут, если найдёшь такую в РФ.

По обслуживанию в РФ: официальных дилеров Genesis почти нет, но по железу это тот же Hyundai/Kia, поэтому расходники и подвеска доступны. Слабые места — ступичные подшипники после 100 тысяч, сайлентблоки передних рычагов и рулевые наконечники. Электроника в целом надёжная, но блоки управления климатом и мультимедиа иногда глючат. Главное перед покупкой — диагностика батареи по SOH, если остаток меньше 90%, торговаться за замену или снижение цены.