HKS начнёт полный сезон JN3 на Toyota GR Yaris…

HKS объявила о полном участии в классе JN3 чемпионата Японии по ралли с сезона 2027 года. Команда будет выступать на HKS GR Yaris, а первым соревновательным выездом станет финальный этап MONTRE 2026, который пройдёт в ноябре в префектуре Гумма.

На каком автомобиле HKS выйдет в ралли

Для программы подготовлен HKS GR Yaris, созданный на базе Toyota GR Yaris. Машина заявлена в класс JN3, где соревнуются полноприводные автомобили. Перед полноценным сезоном HKS проводит тестовые заезды с условиями, приближенными к гоночным. В компании проверяют характеристики автомобиля, долговечность его компонентов и настройки. Старт на MONTRE 2026 станет практической проверкой этой работы в зачёте чемпионата.

Этап MONTRE 2026 будет девятым и заключительным раундом чемпионата Японии по ралли. HKS выйдет на него по разовой заявке, до начала полного сезона. Таким образом, соревновательный дебют машины запланирован раньше основной программы 2027 года. Полученные во время этапа результаты будут использоваться в подготовке автомобиля и команды.

Кто составит экипаж HKS GR Yaris

Пилотом HKS GR Yaris станет Кацухико Тагути, а штурманом — Саэ Китагава. Тагути с сезона 2023 года трижды подряд становился чемпионом в классах D и D2 чемпионата Японии по дёрт-триалу. Китагава четырежды завоёвывала титул чемпиона класса в чемпионате Японии по ралли. Для HKS это экипаж с опытом как в раллийных соревнованиях, так и в дисциплине дёрт-триал.

Пилот: Кацухико Тагути — трёхкратный подряд чемпион классов D и D2 чемпионата Японии по дёрт-триалу с 2023 года.
Штурман: Саэ Китагава — четырёхкратная чемпионка класса чемпионата Японии по ралли.

Как ралли будет связано с разработкой деталей HKS

Для участия в ралли сформирована команда HKS Rally Team, основу которой составят молодые сотрудники подразделения разработки продукции. Компания намерена использовать данные, собранные на автомобиле в соревнованиях, и отзывы пилота в дальнейшей разработке своих продуктов. Одной из целей программы также названа подготовка нового поколения инженеров. HKS с момента основания использует автоспорт как важную площадку для технической работы и создания продукции. В последние годы компания три сезона подряд выигрывала зачёт D2 чемпионата Японии по дёрт-триалу.

Ралли HKS выбрала следующим направлением после работы в дисциплинах на асфальте и дёрт-триале. В компании считают, что в раллийной программе смогут задействовать опыт, накопленный как на твёрдом покрытии, так и вне его. Параллельно с подготовкой к сезону 2027 года продолжаются разработка автомобиля и формирование структуры команды. Поэтому старт в JN3 включает не только спортивную задачу, но и работу над техникой и командными процессами.

Почему для HKS важен переход в JN3

Решение HKS означает переход от недавних успехов в дёрт-триале к полноценной раллийной программе на полноприводном GR Yaris. Компания не ограничивается объявлением о сезоне 2027 года: до него она проведёт соревновательную проверку автомобиля на финальном этапе MONTRE 2026. Такой порядок связывает тесты машины с реальным стартом, где можно оценить характеристики, ресурс компонентов и настройки. Важная особенность программы состоит в том, что данные и обратная связь экипажа должны быть возвращены в разработку продукции HKS. Одновременно раллийный проект используется для подготовки молодых специалистов, поэтому его результатом для компании должны стать и развитие техники, и развитие инженерной команды.

Источник: Response.jp