JCK AUTO
Назад к новостям
·5 мин чтения·7 новостей

ЕС готовит пошлины на подключаемые гибриды из Китая: новый удар по импорту

★ Главное за день

ЕС готовит пошлины на подключаемые гибриды из Китая: новый удар по импорту

ЕС готовит пошлины на подключаемые гибриды из Китая: новый удар по импорту

Европейский союз рассматривает возможность введения дополнительных тарифов на подключаемые гибридные автомобили (PHEV), произведенные в Китае. Об этом сообщает CleanTechnica со ссылкой на источники в Брюсселе. Мера станет продолжением политики защиты европейского автопрома, начатой в 2024 году с повышением пошлин на чистые электромобили (BEV) китайского производства до 45%. По данным издания, Еврокомиссия завершает антисубсидиарное расследование в отношении китайских PHEV. Предварительные выводы указывают на то, что китайские производители получают значительные государственные субсидии, что позволяет им демпинговать на европейском рынке. Ожидается, что новые пошлины могут составить от 25% до 35% в дополнение к стандартной импортной ставке в 10%. Решение может быть принято уже в третьем квартале 2026 года. Эксперты отмечают, что подключаемые гибриды стали «серой зоной» в регулировании. В отличие от BEV, они не подпадали под жесткие ограничения, что привело к резкому росту их импорта из Китая в ЕС. По данным Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA), за первое полугодие 2026 года импорт китайских PHEV вырос на 78% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув 120 тыс. единиц. Основные объемы пришлись на модели BYD, Geely и SAIC. Для российского рынка, ориентированного на параллельный импорт и прямые поставки из Китая, эта новость имеет двойное значение. С одной стороны, ужесточение европейской политики может перенаправить часть китайских гибридных моделей на рынки Азии и России, увеличив предложение. С другой — рост пошлин в ЕС создает прецедент, который может быть использован другими странами, включая страны ЕАЭС, для защиты локального производства. «Если ЕС введет пошлины на PHEV, это может спровоцировать цепную реакцию. Россия, где доля китайских гибридов в импорте уже превышает 15%, может столкнуться с аналогичными мерами в рамках Таможенного союза. Однако пока утильсбор и другие нетарифные барьеры остаются основным инструментом регулирования», — комментирует ситуацию для JCK AUTO аналитик автомобильного рынка Сергей Логинов. Напомним, что в 2025 году объем импорта китайских автомобилей в Россию превысил 800 тыс. единиц, из которых около 120 тыс. пришлось на гибриды и электромобили. Введение пошлин в ЕС может изменить логистические цепочки: часть гибридных моделей, ранее ориентированных на европейский рынок, может быть перенаправлена в Россию, что усилит конкуренцию в сегменте от 2,5 до 4 млн рублей.

Источник: Google News EN: EV

китайские_автогибридыимпорттаможняглобальный_рынок

★ Анализ от ИИ

Импортёрам целесообразно пересмотреть долгосрочные планы закупок, учитывая возможное изменение таможенной политики внутри ЕАЭС по примеру Брюсселя. В краткосрочной перспективе возможен рост предложения, но зависимость от гибридного сегмента требует диверсификации поставок. Регуляторная повестка становится ключевым фактором риска наравне с логистикой.

🇷🇺 Россия и СНГ

2.

Китайские автокомпании обходят запреты ЕС за счет гибридов

Китайские производители электромобилей нашли способ обойти заградительные пошлины Евросоюза, переключившись на экспорт гибридных автомобилей. Об этом сообщила немецкая газета Handelsblatt. После введения ЕС повышенных тарифов на ввоз китайских электромобилей, доля гибридов в экспорте из КНР в Европу резко выросла. Однако, как отмечает издание, в ближайшие недели Брюссель готовит новые меры, которые могут закрыть и эту лазейку. Для российского рынка, где китайские гибриды набирают популярность, эта ситуация может означать перераспределение поставок: если европейский рынок для китайских гибридов закроется, производители могут направить дополнительные объемы в Россию, что усилит конкуренцию и, возможно, повлияет на цены.

Источник: Motor1

китайские_автогибридырынок_РФзаконодательство

★ Анализ от ИИ

Переориентация китайского экспорта на Россию усилит конкуренцию среди брендов и расширит выбор для покупателя. Однако давление на логистику и валютные курсы может нивелировать возможное снижение цен. Импортёрам стоит готовиться к изменению модельного ряда и волатильности стоимости гибридов.

3.

2026 Nissan Leaf: самый доступный электромобиль с запасом хода 300 миль

Компания Nissan представила новое поколение Leaf 2026 модельного года, которое позиционируется как самый доступный электромобиль на рынке с запасом хода 300 миль (около 483 км). Об этом сообщает EVChargingStations.com. Для российского рынка, где интерес к бюджетным электромобилям растет на фоне повышения утильсбора и ограничений на импорт, новость важна: Leaf традиционно был одним из самых популярных электромобилей в России благодаря цене и доступности запчастей. Если Nissan сохранит конкурентную цену на новом Leaf, модель может стать альтернативой китайским электромобилям в сегменте до 3 млн рублей. Однако поставки в РФ будут зависеть от логистики и курса рубля.

Источник: Google News EN: EV

электромобилияпонские_автоимпортрынок_РФ

★ Анализ от ИИ

Выход нового Leaf усилит конкуренцию с китайскими моделями, предлагая покупателям проверенную альтернативу. Реальные поставки зависят от готовности импортеров налаживать логистику в условиях текущего курса и таможенных платежей. Итоговый спрос будет определяться финальной стоимостью автомобиля на российском рынке.

4.

Китайские автопроизводители усиливают давление на российский автопром

По данным издания theins.ru, китайские автокомпании активно наращивают присутствие на российском рынке, что создает серьезную конкуренцию для отечественных производителей. Эксперт Вахтанг Парцвания отмечает, что китайские бренды предлагают широкий модельный ряд по доступным ценам, что привлекает российских покупателей. Это приводит к снижению доли рынка российских марок и вынуждает их искать новые стратегии для выживания. Ситуация усугубляется уходом западных брендов и ростом импорта китайских автомобилей. Для аудитории JCK AUTO эта новость важна, так как отражает ключевые тренды на рынке импорта и может повлиять на выбор автомобилей для ввоза в Россию.

Источник: unknown

китайские_авторынок_РФ

★ Анализ от ИИ

Официальная экспансия китайских брендов сужает нишу для параллельного импорта в массовом сегменте и давит на маржинальность. Импортёрам стоит смещать фокус на модели, отсутствующие в официальных дилерских сетях, или конкурировать через сервис и наличие. Рынок переходит к стадии зрелости, где выигрывает точный прогноз спроса и издержек.

5.

Названы самые популярные китайские авто в России

Согласно данным аналитиков, опубликованным Sibnet Новости, составлен рейтинг самых популярных китайских автомобилей на российском рынке. Лидером продаж остается кроссовер Chery Tiggo 7 Pro, за ним следует Haval Jolion. Замыкает тройку Geely Coolray. Эксперты отмечают, что спрос на китайские бренды продолжает расти, несмотря на повышение утилизационного сбора и колебания курса валют. Основными факторами выбора покупатели называют доступную цену, богатое оснащение и адаптацию моделей к российским дорогам. В топ-10 также вошли Omoda C5, Changan CS35 Plus и Exeed LX. Аналитики прогнозируют, что доля китайских автомобилей на рынке РФ по итогам 2026 года может превысить 60%.

Источник: Google News RU: китайские авто

китайские_авторынок_РФ

★ Анализ от ИИ

Рейтинг подтверждает структурную переориентацию рынка: ликвидность конкретных моделей теперь важнее имени производителя. Импортёрам стоит фокусироваться на лидерах спроса, однако рост утильсбора потребует тщательного расчёта маржинальности. Озвученный прогноз указывает на долгосрочное доминирование китайских брендов независимо от валютных колебаний.

6.

Названы пять самых дорогих китайских автомобилей в России

Портал Авто Mail.ru составил рейтинг самых дорогих китайских автомобилей, представленных на российском рынке. Первое место занял люксовый внедорожник Hongqi E-HS9, цена которого превышает 12 миллионов рублей. На второй строчке расположился Voyah Free с прайсом около 7 миллионов рублей. Третье место досталось премиальному кроссоверу Exeed VX стоимостью свыше 6 миллионов рублей. В пятерку также вошли Lynk & Co 09 и Tank 500. Эксперты связывают высокие цены с премиальным позиционированием брендов, использованием дорогих материалов и передовых технологий, включая гибридные силовые установки. Отмечается, что спрос на такие модели стабилен, несмотря на общее удорожание автомобилей из-за роста утильсбора и логистических издержек.

Источник: Google News RU: китайские авто

китайские_авторынок_РФгибриды

★ Анализ от ИИ

Устойчивый спрос на модели свыше 6 миллионов рублей указывает на сохранение платёжеспособной аудитории, несмотря на рост издержек. Импортёрам целесообразно сохранять присутствие в премиум-нише, где высокая маржинальность компенсирует логистические риски. Ключевым фактором остаётся соответствие цены уровню технологий и комфорта.

7.

Житель Шанхая назвал китайские авто, которые лучше всего подходят для России

В интервью Peterburg2.ru житель Шанхая, имеющий опыт эксплуатации автомобилей в России, поделился мнением о том, какие китайские модели наиболее адаптированы к российским условиям. По его словам, лучшим выбором являются автомобили с проверенными атмосферными двигателями и классическими гидромеханическими автоматическими коробками передач, так как они менее чувствительны к качеству топлива и морозам. В качестве примера он привел некоторые модели Chery и Haval, которые, по его наблюдениям, хорошо зарекомендовали себя в регионах с суровым климатом. Он также отметил важность наличия предпускового подогревателя и полного привода. Эксперт посоветовал избегать автомобилей со сложными турбомоторами и роботизированными коробками передач, если машина будет эксплуатироваться в основном за городом.

Источник: Google News RU: китайские авто

китайские_авторынок_РФ

★ Анализ от ИИ

Мнение отражает реальный запрос рынка на техническую простоту в условиях сурового климата и вариативного качества топлива. Импортёрам стоит учитывать этот фактор при формировании линеек, так как ликвидность машин с классическими агрегатами на вторичном рынке традиционно выше. Сложные турбомоторы и роботы остаются рискованным выбором для массового регионального покупателя.

Получить бесплатную консультацию

Подберём авто под бюджет, рассчитаем «под ключ» — в течение часа в рабочее время

Нажимая «Отправить», вы соглашаетесь с обработкой персональных данных в соответствии с политикой конфиденциальности

Или свяжитесь напрямую

Подпишитесь, чтобы не потерять контакт

Новые поступления, акции, кейсы доставок