Рынок РФ: доля японских автомобилей упала до 10,11%, эксперты фиксируют структурный сдвиг

Штат Колорадо утвердил первый в США закон, обязывающий производителей и импортеров электромобилей обеспечивать утилизацию тяговых батарей, сообщает Colorado Public Radio. Согласно документу, к 2030 году должно перерабатываться не менее 90% отслуживших аккумуляторов. Производители обязаны финансировать сбор и переработку, а также предоставлять отчетность. Законодатели называют это прецедентом для других штатов. Для российского рынка, где объемы электромобилей растут, а инфраструктура утилизации отсутствует, новость актуальна: аналогичные нормы могут быть введены и в РФ, что повлияет на стоимость владения электромобилем и требования к импортерам.

По данным издания «Авто Юга.ру», интерес россиян к китайским автомобилям значительно снизился. Эксперты связывают это с насыщением рынка, ростом цен на фоне повышения утильсбора и ужесточением условий кредитования. По итогам мая 2026 года продажи китайских брендов сократились на 15% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Аналитики отмечают, что покупатели стали более избирательными и отдают предпочтение проверенным моделям с хорошей ликвидностью на вторичном рынке. В то же время дилеры фиксируют рост спроса на автомобили из Кореи и Японии, что может свидетельствовать о перераспределении потребительских предпочтений.

Китайский электрокроссовер Exlantix ET, по данным портала «Китайские автомобили», снизил цену на российском рынке на 625 тыс. рублей. Актуальные цены на модель теперь начинаются от 5,3 млн рублей. Снижение стоимости, по мнению экспертов, связано с попыткой бренда усилить позиции в сегменте премиальных электромобилей, где конкуренция со стороны Zeekr и Li Auto растет. Для покупателей это означает возможность приобрести технологичный автомобиль с запасом хода до 650 км по более привлекательной цене. Решение о дисконте может быть также реакцией на колебания курса и изменение условий утильсбора.

Subaru, по информации Carscoops, объявила об отзыве более 65 000 кроссоверов Forester по всему миру. Причина — дефект крепления панорамной крыши, который может привести к ее отсоединению во время движения. Расследование началось после трех технических отчетов. Отзыв затрагивает автомобили последних лет выпуска. Владельцам рекомендовано обратиться к дилерам для бесплатного ремонта. Для российского рынка, где Subaru представлена через параллельный импорт, это сигнал о необходимости проверки автомобилей, ввезенных неофициально, так как официальные сервисные кампании могут не распространяться на такие машины.

Samsung SDI выиграл тендер на поставку аккумуляторных батарей для электромобилей Volkswagen, сообщает thelec.net. Соглашение охватывает несколько модельных рядов немецкого концерна, начиная с 2026 года. Объем поставок и сумма сделки не раскрываются. Для Samsung это крупнейший контракт в сегменте электромобилей, укрепляющий ее позиции на глобальном рынке тяговых батарей. Эксперты отмечают, что сделка снижает зависимость Volkswagen от азиатских поставщиков первого эшелона, таких как CATL и LG Energy Solution. Для российского рынка, где параллельный импорт электромобилей VW ограничен, новость важна как индикатор технологического развития и возможного снижения стоимости батарей в будущем.

Audi, по данным Electrek и Motor1, официально представила гибридный суперкар Nuvolari — преемника R8. Новинка оснащена 4,0-литровым битурбо V8 и тремя электромоторами, суммарная отдача составляет 1001 л.с. (987 л.с. по другим данным). Тираж ограничен 499 экземплярами, цена — около $700 000. Для российских импортеров это событие важно как маркер тренда: даже премиальные бренды отказываются от чистых электромобилей в пользу гибридов. Это подтверждает устойчивый спрос на гибридные технологии, которые проще адаптировать к условиям российского рынка, включая логистику и сервис.