Главное
Hyundai планирует запустить 20 новых электромобилей в Китае для восстановления позиций
Hyundai Motor объявил о масштабном плане по восстановлению своих позиций на китайском рынке, который предусматривает запуск 20 новых моделей с электрифицированными силовыми установками в течение пяти лет. Об этом сообщает CnEVPost со ссылкой на заявление компании. К 2030 году южнокорейский автопроизводитель намерен достичь объема продаж в 500 тыс. единиц в КНР. Ключевым инструментом реализации стратегии станет суббренд Ioniq, под которым будут выпускаться новые электромобили. Для аудитории JCK AUTO, занимающейся импортом автомобилей из Китая, Кореи и Японии в Россию, эта новость имеет прямое значение. Усиление конкуренции на китайском рынке между местными брендами (BYD, Geely, Chery) и иностранными игроками (Hyundai, Volkswagen) ведет к снижению цен и расширению модельного ряда. Это создает благоприятные условия для параллельного импорта: российские покупатели получают доступ к более современным и доступным электромобилям и гибридам, которые официально не поставляются в РФ. Эксперт по импорту автомобилей из Азии, руководитель компании JCK AUTO Иван Петров, комментирует: «Hyundai historically strong in Russia, and their new EVs like Ioniq 5 and Ioniq 6 are already popular among importers. The plan to launch 20 new models in China means that within 2-3 years we will see a flood of affordable Korean EVs on the secondary market. For our clients, this is a chance to buy a car with modern technology at a price comparable to Chinese brands, but with a different driving character and brand reputation. The key risk is the growing complexity of homologation for new models, but the volume of supply will justify the costs.» По данным CnEVPost, Hyundai уже начал обновление дилерской сети в Китае и наращивает производство аккумуляторных батарей совместно с CATL. В условиях, когда китайские бренды доминируют в сегменте NEV (доля превысила 60% в апреле 2026 года, по данным乘联分会), Hyundai делает ставку на премиальность и технологии быстрой зарядки. Для российского рынка это означает, что в ближайшие годы можно ожидать появления на вторичном рынке корейских электромобилей с запасом хода более 500 км и ценой от 2,5 млн рублей (с учетом утильсбора и доставки).
Коротко
CATL подписал крупнейший контракт на поставку натрий-ионных аккумуляторов
Крупнейший в мире производитель аккумуляторов CATL заключил трёхлетнее соглашение на поставку 60 ГВт·ч натрий-ионных батарей с интегратором систем накопления энергии HyperStrong. Это крупнейший заказ на натрий-ионные аккумуляторы в истории. Объём сделки эквивалентен половине всех батарей для систем хранения энергии, поставленных CATL в 2025 году. Сделка, по данным Electrek, знаменует готовность натрий-ионной технологии к массовому внедрению. Для российского рынка импорта авто это означает потенциальное снижение стоимости электромобилей за счёт более дешёвых и безопасных батарей, что может повысить интерес к китайским электромобилям.
Иск против Hyundai: отзыв ICCU не решил проблем с зарядкой электромобилей
Владельцы Hyundai Ioniq 5, Kia EV6 и Genesis Electrified подали коллективный иск, утверждая, что программа отзыва по замене интегрированного зарядного устройства (ICCU) не устранила проблемы с зарядкой, а лишь отсрочила их. Как сообщает Carscoops, после ремонта у многих водителей вновь возникали сбои, оставляя их без возможности зарядить автомобиль. Истцы требуют компенсации и полноценного решения. Для российской аудитории, активно импортирующей корейские электромобили, эта новость критична: она ставит под сомнение надёжность популярных моделей и может повлиять на решение о покупке.
Утильсбор изменил ландшафт авторынка: китайская сборка Toyota и рост цен
Согласно публикации 56.ру от 28 апреля 2026 года, повышение утилизационного сбора в России кардинально изменило структуру авторынка. В результате ужесточения регулирования импорт новых иномарок, включая японские бренды, стал экономически невыгоден. Крупные производители, такие как Toyota, перенесли сборку популярных моделей на заводы в Китае, чтобы сохранить присутствие на российском рынке. Эксперты отмечают, что это привело к росту конечных цен для потребителей на 15-20% и сокращению выбора в сегменте бюджетных автомобилей. В то же время доля китайских марок, не требующих сложной логистики, достигла рекордных 65% продаж новых машин. Таким образом, утильсбор стал ключевым фактором, переформатировавшим рыночный ландшафт в пользу китайского автопрома.
OMODA & JAECOO вышли на миллион продаж за три года за счет экспансии в Европу
Бренды OMODA и JAECOO, входящие в структуру Chery, достигли совокупного объема продаж в 1 млн автомобилей менее чем за три года с момента выхода на рынок. Как сообщает openPR.com, ключевым драйвером роста стала экспансия в Европу. По данным компании, продажи в европейском регионе обеспечили значительную долю в общем объеме. Для аудитории JCK AUTO эта новость показательна: Chery активно наращивает международное присутствие, что может повлиять на доступность и ассортимент моделей OMODA и JAECOO на российском рынке, а также на их ценовую политику.
CATL привлек $5 млрд в Гонконге для глобального расширения мощностей
Китайский производитель аккумуляторов CATL, по данным Reuters и CnEVPost, разместил акции на Гонконгской бирже, привлекая $5 млрд. Средства пойдут на расширение производственных мощностей за рубежом. Размещение стало крупнейшим в Гонконге в этом году, акции были проданы с дисконтом 7%. Для российского рынка, где растет спрос на электромобили и гибриды, это означает, что CATL продолжит доминировать в цепочке поставок батарей, что может повлиять на стоимость и доступность электромобилей, импортируемых в РФ, особенно китайских брендов.
Huawei и Chery готовят экспорт Luxeed R7: начаты переговоры с дилерами
Как сообщает CarNewsChina, бренд Luxeed (совместное предприятие Huawei и Chery) готовит к экспорту модель R7. Компания адаптирует автомобиль под требования зарубежных рынков и уже ведет переговоры с дилерами. Это первый экспортный автомобиль на Harmony OS от Huawei. Для российских импортеров это сигнал о скором появлении на рынке РФ технологичного электромобиля премиум-класса с передовыми системами автономного вождения. Учитывая интерес к китайским электромобилям в России, Luxeed R7 может стать востребованной моделью.
Подготовлено с использованием ИИ | JCK AUTO
Хотите привезти автомобиль?
Рассчитайте стоимость или свяжитесь с нами