Главное
Китайские бренды наращивают экспорт: BYD и Chery показывают рекордные продажи за рубежом
Китайские автопроизводители демонстрируют значительный рост экспорта, что напрямую влияет на доступность и ассортимент машин на российском рынке. Согласно данным за март 2026 года, доля зарубежных продаж BYD достигла 40% от общего объёма, что свидетельствует об агрессивной международной экспансии бренда. Всего в марте BYD реализовал более 300 тысяч автомобилей. Параллельно Chery отчиталась о рекордных 600 тысячах проданных машин за первый квартал 2026 года, где ключевыми драйверами роста также названы экспорт и электромобили. Эти данные подтверждают устойчивый тренд: китайский автопром, нарастив внутренние объёмы, переключается на завоевание глобальных рынков, в том числе российского, предлагая широкий модельный ряд от бюджетных седанов до премиальных электрокроссоверов. Для российских импортёров и покупателей это означает несколько важных вещей. Во-первых, усиление конкуренции между китайскими брендами на нашем рынке может привести к более выгодным ценам и улучшенным условиям поставок. Во-вторых, рост экспортных объёмов таких гигантов, как BYD и Chery, косвенно указывает на их готовность адаптировать продукцию под различные регионы, включая специфические требования по климату и инфраструктуре. В-третьих, фокус на электромобили и гибриды в экспортной стратегии предопределяет, что именно эти типы транспорта будут в приоритете у поставщиков в ближайшие годы. Экспертный комментарий: «Рекордные цифры экспорта BYD и Chery — это не просто статистика, а сигнал для всего российского рынка. Китайские производители перешли от точечных поставок к системной экспансии. Для конечного покупателя в России это сулит стабильное наличие популярных моделей, развитие сервисных сетей и, возможно, более гибкую ценовую политику. Однако импортёрам стоит учитывать, что с ростом объёмов может ужесточиться конкуренция за квоты на производственных линиях в Китае, особенно на фоне высокого глобального спроса. Ключевым станет умение выстраивать долгосрочные партнёрские отношения с заводами-изготовителями», — отмечает аналитик автомобильного рынка.
Коротко
Цены на подержанные электромобили продолжают снижаться
Согласно данным британской автомобильной ассоциации AA, стоимость подержанных электромобилей падает пятый квартал подряд. Тенденция сохраняется на глобальном рынке, что связано с ростом предложения новых моделей, в том числе из Китая, и развитием технологий. Для российских импортёров и покупателей это означает увеличение доступности электрокаров на вторичном рынке и потенциальное снижение стоимости ввоза. Эксперты отмечают, что падение цен может стимулировать спрос в сегменте подержанных EV, особенно на модели азиатского производства, которые активно поставляются в РФ. Однако ключевым фактором для российского рынка остаётся развитие зарядной инфраструктуры и таможенное регулирование.
Обновлённый Cupra Born получил запас хода до 631 км
Испанский бренд Cupra представил обновлённую версию электромобиля Born. Модель получила изменения в дизайне, а главное — увеличенную батарею, которая обеспечивает запас хода до 631 км по циклу WLTP. Для рынка РФ, где импорт европейских электромобилей ограничен, эта новость демонстрирует общий тренд на рост энергоёмкости аккумуляторов. Технологические улучшения в моделях, представленных на глобальном рынке, косвенно влияют и на ожидания российских покупателей, которые при выборе автомобиля из Китая или Кореи также ориентируются на параметры запаса хода. Рост конкуренции в сегменте EV вынуждает производителей наращивать характеристики, что в перспективе может сделать электромобили более привлекательными для импорта.
Минпромторг объяснил, почему льготные автокредиты не станут доступнее
Минпромторг России дал официальный ответ на вопрос о расширении доступности льготных автокредитов для граждан. Ведомство пояснило, что действующие программы субсидирования ставок по кредитам на покупку автомобилей имеют чёткие бюджетные ограничения и целевые параметры. Их расширение в текущих экономических условиях не планируется. Это означает, что ключевая государственная мера поддержки спроса на новые автомобили, включая импортируемые модели, сохранит свои нынешние рамки. Для аудитории JCK AUTO, интересующейся импортом авто из Китая, Кореи и Японии, это важный сигнал: несмотря на высокий спрос, существенного снижения финансовой нагрузки на покупателя за счёт госпрограмм в ближайшее время не ожидается, что может повлиять на планы по приобретению автомобиля.
Пикап BAW 212 выйдет на российский рынок официально
Китайский производитель BAW готовится к официальному запуску в России модели пикапа BAW 212. Информация об этом появилась в тематическом издании «Китайские автомобили». Официальный импорт позволит покупателям получать автомобиль с полным пакетом документов и гарантийным обслуживанием, что является ключевым фактором для российского рынка после ухода ряда других брендов. Появление новой модели расширит выбор в сегменте коммерческого и утилитарного транспорта. Эксперты отмечают, что официальный статус может упростить процедуру таможенного оформления и повысить доверие к бренду со стороны корпоративных клиентов и частных покупателей.
Stellantis рассматривает производство электромобилей Leapmotor в Канаде
Концерн Stellantis изучает возможность производства электромобилей китайского бренда Leapmotor на простаивающем заводе в Канаде. Об этом сообщает CnEVPost со ссылкой на источники. План находится на ранней стадии обсуждения. Данный шаг может стать частью стратегии глобальной экспансии Leapmotor при поддержке её акционера Stellantis. Для российского рынка это может означать потенциальное появление новых электромоделей из альянса, а также свидетельствует о растущем влиянии китайских EV-технологий на глобальном уровне, что в долгосрочной перспективе может повлиять и на ассортимент импортируемых в РФ автомобилей.
Ауди сохранит пятицилиндровый двигатель для рынков вне Европы
Компания Audi подтвердила, что её знаменитый 2,5-литровый пятицилиндровый бензиновый двигатель останется в производстве для рынков за пределами Европы. Об этом сообщает Motor1 со ссылкой на представителя марки. Решение связано с разными экологическими нормами и потребительским спросом в различных регионах. Для российских автолюбителей и импортёров это означает, что популярные модели Audi, такие как RS3 и TT RS, могут продолжить поставляться с этим двигателем. Эксперты отмечают, что подобные решения производителей создают возможности для параллельного импорта специфических и высокопроизводительных модификаций на рынок РФ.
Подготовлено с использованием ИИ | JCK AUTO
Хотите привезти автомобиль?
Рассчитайте стоимость или свяжитесь с нами