Как мы проверяем машину до того, как вы платите

Что мы проверяем

1. 1

   Страховые выплаты по базе

   Запрашиваем историю страховых выплат по базе. Выплата — это след аварии: кузов может быть выправлен и перекрашен, а запись остаётся. Если в истории есть то, о чём продавец умолчал, машина дальше не идёт.

2. 2

   История обслуживания у дилера

   Поднимаем сервисную историю у дилера: какие работы проводились, когда и при каком пробеге. Регулярные записи подтверждают, что за машиной следили; пропуски и странные скачки пробега — повод разбираться дальше.

3. 3

   VIN и пробег

   Сверяем VIN на кузове и в документах, а показания одометра — с сервисными записями. Расхождение между цифрой на панели и историей машины — прямой признак скрученного пробега.

4. 4

   Кузов толщиномером

   Проходим кузов толщиномером и снимаем это на видео. Толщина покрытия показывает перекрашенные детали и слой шпаклёвки — то, чего не видно на фотографиях в объявлении.

5. 5

   Диагностика сканером

   Подключаем сканер и читаем ошибки по электронным блокам — двигатель, коробка, электроника. Часть неисправностей живёт только в памяти блоков и на обычном осмотре никак себя не выдаёт.

6. 6

   Независимая экспертиза Chaboshi: выезд, эндоскоп

   Заказываем независимую экспертизу Chaboshi — это отдельная компания, не продавец и не мы. Инженер выезжает к машине, проверяет её своим оборудованием, заглядывает эндоскопом внутрь двигателя и присылает отчёт.

7. 7

   Электромобиль: состояние батареи

   У электромобиля главная деталь — батарея. Берём отчёт по её состоянию: остаточная ёмкость, напряжение, внутреннее сопротивление, саморазряд. По этим величинам видно, в каком состоянии батарея подходит к продаже.

Как выглядит отчёт

Отчёт и фотографии с проверки мы показываем только с согласия клиента, чья это машина, — и без фамилий и контактов.