Xpeng G6 2024

Xpeng G6 2024 года — это заднеприводный электрический кроссовер, который по размерам и посадке ближе к Model Y, но с более жёсткой подвеской и простым салоном без лишней мишуры. Пробег 50 600 км для года — это такси или активная трасса, поэтому сразу смотри тормоза, сайлентблоки и состояние батареи через диагностику.

Батарея LFP от CATL, реальный расход летом по трассе 16–18 кВт·ч/100 км, зимой с отоплением — 22–25 кВт·ч. Полного заряда хватает на 350–420 км летом и 250–300 км зимой. Мотор задний, 296 л.с., ресурс самой батареи при нормальной эксплуатации — 300–400 тыс. км до потери 20% ёмкости.

В РФ машина неофициальная, поэтому обновления и телематика работают через VPN или китайскую симку. По железу проблем мало: подвеска простая, тормоза стандартные, но кузовные запчасти и оптика — только под заказ из Китая, срок 2–5 недель. Заряжается от 10 до 80% за 20–25 минут на 800-вольтовых станциях, но в РФ таких мало, чаще 40–50 минут на обычной быстрой зарядке.