Volkswagen Tiguan L 2024

Tiguan L из Китая — это удлинённая версия обычного Тигуана, по сути тот же автомобиль, но с запасом места для задних пассажиров. Для семьи или тех, кто часто возит кого-то сзади, разница ощутимая: колени не упираются в спинку, можно нормально поставить детское кресло и не поджимать переднее сиденье.

Двигатель здесь 1.5 TSI (EA211 evo), на переднем приводе и с классическим автоматом, а не DSG — это важный момент для тех, кто боится роботов. По трассе при 110–120 км/ч реальный расход выходит около 7–7.5 литров, в городе зимой — 9–10. Мотор уже обкатан на платформе MQB, цепь ГРМ ходит спокойно 150–180 тысяч км при нормальном масле, турбина не капризная, если не лить что попало.

По обслуживанию в РФ проблем нет: расходники, фильтры, колодки и даже кузовные детали под заказ идут без долгих ожиданий, потому что платформа общая с европейскими машинами. Подвеска умеренно жёсткая, но для наших дорог нормальная, клиренс позволяет не бояться дворов и лёгкой грунтовки. Главное — не экономить на масле и раз в 7–8 тысяч менять, тогда мотор не подведёт.