Toyota Vellfire 2021

Toyota Vellfire 2021 года из Китая — это по сути тот же Alphard, но с более агрессивной передней частью и чуть иным набором опций. Для семьи из 4-5 человек или тех, кто часто возит пассажиров, машина реально удобная: раздельные кресла второго ряда, нормальный третий ряд, куча места над головой. Гибридная версия с 2.5 литра — самый разумный выбор, потому что не требует привыкания к дизелю и не жрёт масло как старые V6.

Двигатель 2AR-FXE объёмом 2.5 литра в паре с электромотором — это проверенная связка от Camry и RAV4, ресурс при нормальном обслуживании 300-350 тысяч км до первой серьёзной вмешательства. Расход в смешанном цикле у Vellfire обычно 8.5-9.5 литров на сотню, зимой в городе может доходить до 11-12, но это всё равно ниже, чем у бензинового V6 на 3.5. Вариатор e-CVT здесь не классический ремень, а планетарная передача — ломаться там практически нечему, главное менять масло раз в 60-80 тысяч.

По обслуживанию в РФ проблем нет: все расходники подходят от Camry 2.5, оригинал и аналоги есть в любом магазине. Подвеска у Vellfire мягкая, но не валкая, стойки и сайлентблоки ходят по 80-100 тысяч даже на наших дорогах. Единственный нюанс — гибридная батарея, её ресурс обычно 8-10 лет или 200-250 тысяч км, но в Китае часто меняют элементы заранее, так что перед покупкой стоит проверить состояние через сканер.