Toyota Corolla 2021

Toyota Corolla 2021 года из Китая — это не та Corolla, к которой привыкли в Европе или Японии. У нее чуть другая настройка подвески (помягче) и шумоизоляция попроще, но зато она дешевле в покупке и имеет полный набор электронных помощников. Отличный вариант для города и трассы, если не гнаться за статусом, а нужна надежная рабочая лошадка.

Под капотом стоит 1.2-литровый турбомотор (116 л.с.) — тяговитый на низах, но на трассе после 120 км/ч начинает тупить. Расход по городу — 7.5-8.5 литров, по трассе — 5.5-6.5, если не топить. Вариатор (CVT) с первым рядом шестерен — он надежнее старых японских вариаторов, но масло в нем надо менять каждые 40-50 тысяч, иначе рискуете попасть на замену ремня тысяч за 80-100.

С запчастями в РФ проблем нет: кузовщина, подвеска и фильтры унифицированы с европейскими Corolla E210. Мотор 1.2 — редкость, но масляный фильтр и свечи от 1.6 подходят. Главный минус — китайская сборка: бывают люфты в рулевой рейке к 60-70 тысячам и скрип пластика в салоне. Зимой заводится уверенно до -30, но печка греет небыстро — ставьте предпусковой подогреватель, если живете в Сибири.