Mazda CX-5 2021

Mazda CX-5 2021 года из Китая — это не тот же самый CX-5, что собирали во Владивостоке. У китайской версии свой VIN, свои настройки подвески (чуть мягче, чем у японской), и часто более богатая комплектация. Для тех, кто ищет полный привод и атмосферный мотор 2.5 на 194 л.с. — это один из последних нормальных вариантов, без турбин и CVT.

Двигатель SkyActiv-G 2.5 (бензин) на этом пробеге 56 400 км уже обкатан и обычно не требует ничего, кроме масла каждые 7-8 тысяч. Расход по трассе — 7.5-8 литров, в городе зимой — 11-12. Коробка — классический 6-ступенчатый автомат Aisin, гидротрансформатор, никаких вариаторов и роботов. Полный привод i-Activ — честный, с многодисковой муфтой, не перегревается в грязи и на снегу, если не гонять как внедорожник.

С обслуживанием в РФ проблем нет: масляный фильтр и свечи от обычного CX-5 подходят, кузовные детали — тоже, но фары и оптика могут отличаться из-за китайской сертификации. Главное — при покупке проверить, что мультимедиа перешита на русский или английский, иначе китайские иероглифы в меню. Ресурс мотора до капремонта — 250-300 тысяч при нормальном уходе, цепь ГРМ ходит долго.