Kia EV6 2023

Kia EV6 2023 года из Кореи — это электрокроссовер на 800-вольтовой платформе E-GMP, который по динамике и запасу хода спокойно конкурирует с Tesla Model Y, но собран аккуратнее и тише. Пробег 41 тысяча км для такой машины — это только начало, батарея ещё в гарантийном окне и при нормальной эксплуатации деградация на этом этапе обычно не превышает 5-7%.

Заявленный запас хода у полноприводной версии около 400-450 км летом, зимой при -15°C реально рассчитывай на 280-320 км с учётом отопления салона. Расход в смешанном цикле — 17-19 кВт·ч/100 км, при трассовой езде 110 км/ч — около 20-21 кВт·ч. Зарядка от 350 кВт станции с 10 до 80% занимает 18-22 минуты, от обычной 50 кВт — примерно час. Двигатель и редуктор тут безмасляные в привычном смысле, обслуживать по сути нечего кроме салонного фильтра и тормозной жидкости раз в два года.

В РФ главный плюс — отсутствие ДВС, а значит нет проблем с турбинами, цепями ГРМ и масложором. Из нюансов: оригинальные запчасти по кузову и электрике придётся ждать из Кореи или Эмиратов, но по ходовой части многое подходит от Hyundai Ioniq 5. Подвеска жёстче, чем у Tucson, но для трассы и города это скорее плюс — машина собранная, без валкости. Перед покупкой обязательно проверить состояние батареи через диагностический сканер и зарядный порт CCS2 на предмет окисления.