Hyundai Tucson 2025

Hyundai Tucson 2025 года из Китая — это не тот Tucson, что вы привыкли видеть у официалов. Тут стоит 1.5-литровый бензиновый турбомотор (около 170 л.с.) и 6-ступенчатый автомат, а не вариатор. Передний привод, но для города и трассы этого хватает. Машина свежая, пробег всего 10900 км — по сути, новая, но уже без дилерской накрутки.

Двигатель G4FS — тот же, что ставят на Creta и Seltos в Китае, только форсированный. Реальный расход по трассе — 7-8 литров, в городе — 10-11, если не топтать педаль в пол. Масло лей 0W-20, меняй каждые 7-8 тысяч, и мотор ходит 250-300 тысяч без проблем. Автомат A6MF1-2 — старый добрый гидротрансформатор, ресурс коробки при спокойной езде — 200-250 тысяч, но масло тоже лучше менять каждые 60 тысяч.

На Дальнем Востоке этот Tucson удобен тем, что запчасти с Китая идут быстро — через неделю-две всё есть. Зимой заводится без проблем, если аккумулятор свежий, печка греет нормально. Единственный нюанс: подвеска жестковата для наших дорог, но на трассе держит уверенно. Клиренс 170 мм — не УАЗ, но бордюры и лёгкое бездорожье переварит.