Hyundai Santa Fe 2022

Санта Фе четвертого поколения, но с китайского рынка — это та же проверенная платформа, что и у нас, но часто с более богатым оснащением за те же деньги. Для семьи из 3-4 человек, которая не хочет минивэн, но ценит простор на втором ряду и огромный багажник — один из самых рациональных вариантов на вторичке.

Двухлитровый атмосферник G4NL серии Nu — не про гонки, а про ресурс. Масло меняешь каждые 7-8 тысяч, не льешь откровенный шлак — и он спокойно ходит за 250 тысяч до первой серьёзной ревизии. Расход по трассе на круизе 100-110 км/ч укладывается в 7.5-8 литров, в городе зимой с прогревами — 12-13, это норма для полного привода и массы под две тонны.

По обслуживанию в РФ всё ровно: мотор знаком мастерам по КИА Оптима и Спортейдж, запчасти не дефицит. Полный привод — муфта, которая не перегревается в раскисшей колее, если не насиловать её буксом в ноль. Из китайской специфики — надо сразу проверить адаптацию мультимедиа и калибровку камер, но электрика в целом не сыпется.