Hyundai Elantra 2023

По сути это свежая Элантра седьмого поколения, привезённая из Китая, с пробегом всего 1000 км — по факту машина только обкаталась. Для города и трассы вариант интересный: вариатор здесь настроен плавно, подвеска не жёсткая, а салон просторный для класса.

Двигатель 1.5 литра атмосферный, под бензин, без турбины и прямого впрыска — это плюс к ресурсу и простоте обслуживания. Расход в смешанном цикле обычно 6.5–7.5 литра на сотню, зимой в городе может доходить до 8.5–9. Масло и фильтры подбираются без проблем, по железу это тот же мотор, что и на многих Hyundai/Kia.

По обслуживанию в РФ сложностей немного: расходники есть в наличии, по подвеске и тормозам много аналогов. Вариатор не любит резких стартов с места и долгой пробуксовки, но при спокойной езде ходит нормально. Из-за малого пробега салон и кузов в состоянии новой машины, оригинальный синий цвет без перекрасов.