Honda StepWGN 2024

Смотри, это свежий StepWGN в гибриде, приехал из Японии с минимальным пробегом. По сути — очень просторный минивэн, который рулится почти как легковушка, но внутри можно хоть шкаф перевозить. Главная фишка этого поколения — низкий пол и трансформация салона, третий ряд реально взрослый, а не откидные лавки для детей.

Двухлитровый гибрид i-MMD — это не тот случай, когда электромотор только помогает трогаться. До 80–100 км/ч машина чаще всего едет на электротяге, ДВС работает как генератор, поэтому реальный расход в городе легко укладывается в 5.5–6.5 литров, зимой с печкой — около 7.5. Масло менять каждые 7–8 тысяч, цепь ГРМ ходит долго, прямых проблем с этим мотором пока не замечено.

По обслуживанию в РФ всё терпимо: ходовая простая, стойки и втулки стаба есть в наличии или под заказ за пару дней. Слабых мест по кузову нет, но днище и арки лучше сразу обработать антикором, японский металл не любит наши реагенты. По запчастям на гибридную часть — оригинал дорогой, но есть разборки и клубные сервисы, которые уже научились с ними работать.