Honda Freed 2022

Honda Freed 2022 — это компактвэн на базе Fit, но с более высоким потолком и сдвижными задними дверями. По сути, машина для семьи или тех, кто часто возит пассажиров и не хочет мириться с теснотой обычного хэтчбека. Салон трансформируется, третий ряд есть не во всех комплектациях, но даже пятиместная версия даёт заметно больше места над головой и для ног задних пассажиров, чем у конкурентов типа Toyota Sienta того же класса.

Двигатель здесь 1.5 атмосферный L15B — тот же, что ставят на Fit и Vezel. Цепной привод ГРМ, непосредственный впрыск, по трассе при 90–100 км/ч укладывается в 5.5–6 литров, в городе зимой с прогревами — 8–9. Ресурс у этого мотора при нормальном масле и замене раз в 7–8 тысяч — 250+ тысяч до капремонта. Коробка — классический вариатор, не робот, для города это плюс: меньше рывков и меньше шансов на дорогой ремонт сцепления.

По обслуживанию в РФ машина простая: фильтры и колодки подходят от Fit третьего поколения, многие позиции есть не только под заказ из Японии, но и в обычных магазинах. Подвеска сзади полузависимая, ломаться там особо нечему. Из нюансов — нужно следить за клапаном EGR и иногда чистить впуск из-за непосредственного впрыска, но это стандартная история для современных хонд. Для города и трассы до 110–120 км/ч машина едет уверенно, зимой главное — хорошие шины и не лениться прогревать вариатор первые пару километров.