Honda Fit 2021

Honda Fit 2021 в гибриде с полным приводом — это редкий для нашего рынка вариант, когда маленький городской хэтчбек не боится ни пробок, ни заснеженного двора. По сути это машина на каждый день: компактная снаружи, но с нормальным запасом места над головой и складным задним диваном, куда влезает и велосипед, и пара чемоданов.

Двигатель 1.5 из серии LEB с гибридной системой i-DCD — по сути тот же мотор, что ставили на Vezel и Grace, ресурс у него при нормальном масле под 250-300 тысяч. Расход по городу реально держится в районе 4.5-5.5 литров на сотню, зимой с прогревами будет около 6.5-7. Полный привод здесь не постоянный, а с электромуфтой сзади — на сухом асфальте машина едет передним, задок подключается только при пробуксовке, так что лишнего топлива не жрёт.

По обслуживанию в РФ всё терпимо: фильтры и колодки подходят от обычного Fit GK/GR, а вот с гибридной батареей надо быть внимательным — на пробеге 17 тысяч она ещё свежая, но раз в пару лет стоит делать диагностику у тех, кто понимает в Honda. Подвеска простая, сзади балка, стойки и втулки стоят недорого. Из минусов — кузовной ремонт и редкие запчасти по электрике придётся ждать из Японии или Эмиратов, но по механике проблем нет.